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2月10日是民航机票涨价后的第一天。上午,笔者来到北京西单民航营业大厅,发现各航空公司售票窗口果然有新价报出,具体价格依据各航空公司的规定和航线的冷热程度有所不同。
笔者从售票处电脑里看到的已是调整后的票价,然而大厅内的国内航线运价表还未来得急更换。由于目前处于节后淡季,售票大厅内没有了春运期间人头攒动的拥挤,显得相对安静。大部分前来买票的都是出差的旅客。一名为公司定票的女士表示不知道机票涨价,另外一名私人买票的先生告诉记者,坐飞机出行就是为了图个方便和舒服,虽然今天票价涨了,但涨得不多,还可以接受。据售票窗口的营业员介绍,此前机票已有好几次涨跌了,每一次涨和跌的幅度都不是很大,这次机票涨价在50至110元之间不等,而且各航空公司有不同的打折优惠,因此对售票基本上影响不大。
据了解,此次航油价格上涨是由国际油价的上涨而引起的。国际油价的上涨不仅使各大航空公司做出了相应的反应,同样,在多米诺骨牌效应的带动下,其他用油行业均受到了不同程度的影响。根据国家计委有关文件的规定,北京市的汽柴油价格已于2月1日起有了不同程度的提高,每升平均涨幅在0.19元左右。一位出租车司机告诉笔者,油价涨了,但是车价没涨,去年初50元钱能跑300公里,现在差多了。一位驾驶私车的司机对记者摇摇头,指了指驾驶室上的报纸,上面赫然印着“美伊关系紧张……”。
市场经济和加入世贸组织使得咱国内的老百姓和美伊战争联系到了一起。第一次海湾战争时,国际原油价格也连连飙升,但对中国百姓的生活几乎没有什么影响,而现在的情况大不同了,我国目前消费的石油中,有大约30%需要进口,其中三分之二来自中东地区。中国的石油价格已和国际接轨,中国的老百姓已经切身感受到了世界经济一体化和全球化脚步的真实存在。