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全国交强险经营亏损的步伐正在放缓。中国保险行业协会8月30日在2012年度交强险信息披露新闻通气会上指出,2012年我国交强险亏损54亿元,较2011年减亏38亿元。昨日,保险行业专家在接受记者采访时建议,应该对交强险实行分区域定价。
8月30日,中国保险行业协会网站披露了2012年交强险经营信息。42家经营交强险的保险公司交强险业务审计报告数据显示,2012年交强险经营亏损54亿元,其中承保亏损83亿元,投资收益29亿元。2012年交强险经营趋于平稳,经营亏损较2011年有所减少。2012年,交强险综合成本率比2011年有所下降,同比减亏38亿元。此前3年,全国交强险经营亏损额度曾一度不断扩大,2009年亏损29亿元,2010年亏损72亿元,2011年亏损92亿元。
是什么原因让2012年交强险经营大幅减亏?中国保险行业协会交强险工作组专家朱仁栋在接受商报记者采访时分析认为,最主要的原因在于赔付率的下降,由于交强险业务结构的变化,亏损严重的拖拉机等车种保费占比下降,以及道路交通状况的有所好转,导致交强险赔付率有所下降。
虽然2012年交强险的经营数据有所向好,但仍未摆脱亏损的阴影。对此,中国保险行业协会交强险工作组专家张海波在接受商报记者采访时表示,在目前交强险总体持续亏损的局面下,如果全国统一上调费率,则对于目前盈利地区的车主不公平,调费难度较大。因此,建议完善我国交强险的费率调整机制。即要充分考虑各地的风险差异,对交强险实行分省定价,在区域内实现风险与价格的匹配,逐步实现总体盈亏平衡。