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“排了近1个小时才进入停车场,找车位又花了半小时,谁知晚上出来也排了半个多小时!”说起最近一次到银河国际购物中心停车的经历,市民赵小姐没了好心情。据了解,新业、大悦城等购物中心正酝酿收费停车。
进出停车场都得排长队
记者周末在大悦城看到,等待进入停车场的车队从停车场通道一直排到门口的马路上,而海光寺方向还不时有车辆准备左转插队。而位于河西区黑牛城道的新业广场,出停车场的车辆与友谊桥下辅路上准备右转进入停车场的车辆上演着现实版“贪吃蛇”。
缓解拥堵只能靠收费?
据了解,大悦城设计有3500个车位,但节假日车流可达到1万辆次,平日也有5000辆次左右。“我们正在酝酿出台一些新的举措,例如对过夜车收取一定费用,限制每辆车免费停车的时间以及采取会员积分抵扣停车费或持购物小票免费停车等措施。”大悦城有关部门负责人表示。
新业广场负责物业安保工作的贾经理表示:“如果后期能够收费,应该车流会少一些,停车难就会得到缓解。目前我们的停车场还在试运行,暂时继续提供免费服务。”新业广场地下两层总计有800余个停车位,但远远不能满足高峰时段的庞大客流需求。“我们曾想过将车场出口和入口进行调换,但天水淘宝街方向通道过于狭窄,也会造成不便。目前的入口是交管部门选定的,我们正在与他们进行沟通,争取拿出更好的解决方案。”贾经理说。
车主建言调整服务设施
市民刘先生建议:“可以在周边醒目位置设立LED屏,提示车主停车位已满。”市民徐女士则建议停车场对道路指引标志进行优化:“可以放置一张整体图,让进入车场的司机有个大致印象。”市民李先生认为:“从海光寺方向来车在大悦城前左转很容易堵住对面的正常车流,不如放置禁止左转标志,去前面掉头。银河广场之所以出口也堵,主要是乐园道与广东路交口的交通信号灯放行时间短。”