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成品油处批零同价状态
就在成品油价格上调预期越来越浓烈的时候,国内多地区的成品油批发价格也是持续上涨,并且呈现出批零同价的状态。就全国成品油市场来看,除西北和东北外,其他地区均有小部分主营单位汽油价格上涨。柴油方面,国内54%地区的柴油价格均有上涨,其余地区则相对稳定,其中包括华北、华南、华中以及东北的大部分省市。
截至9月5日,中宇资讯监测的全国汽柴油批发均价为93号汽油每吨9491元,较前一工作日持平;0号柴油每吨8314元。目前汽柴油价格距离零售均价分别还有每吨235和35元的差价。目前主营单位汽柴油无明显上涨空间,近期多以调整销售政策为主,资源供应继续紧缩。目前各地柴油成交价格较高,打压业者操作心态,预计在成品油价格上调落实之前,成品油市场不会有实质性波动。
就天津市场而言,伴随着价格上调开启日期的临近,主营单位大多都采取控销手段,进入9月后,市场上调预期已经全部消化,已无上涨空间,调前市场成交气氛低迷,但多数主营单位看涨后市,调价后天津市场将进入新一轮的价格盘整期,前期库存在中高位的贸易商多期待调后价格继续上涨时出货,主营单位也期待调后市场成交气氛上升,但中低端客户可能短期继续保持观望心态,待价格稍稳时,可能会出现补货小高潮。
CPI涨幅或被拉升
“三涨三跌”在过去的八个月中,国内成品油价格已经经历了6次调整,下周若成品油价格上调再次“落靴”,那么今年年内便成为成品油定价机制执行以来,价格调整次数最多的一年。与此同时,中宇资讯分析师指出,成品油价格的上涨,将进一步拉高我国经济运行成本。成品油对CPI的直接影响比重较小,权重在3%左右,此次成品油价格上涨对CPI的拉升约在0.1%至0.2%之间,而且两节即将到来,随着成品油价格的上涨,节前食品行业、制造业、运输业等多行业的成本都将拉升,进而带动CPI上涨幅度扩大。