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上港集箱(600018):港口业作为垄断型行业,凭借其天然的垄断优势,可以有效地避免恶性竞争,从而分享整个经济的增长。随着去年11月底上海港成为世界第三大集装箱港口,作为上海港区最主要集装箱企业的上港集箱,也将跨入新的发展阶段。而上海市政府已经提出了打造国际航运中心的发展目标,公司将通过大股东港务集团积极参与洋山深水港一期码头营运,并尽最大努力获取洋山深水港一期码头的经营权,向成为世界第一集装箱港口目标迈进。这个“世界第一”概念一旦成为实现,对目前不到15元的股价公司而言意味着什么,其中含义不言而喻。该股近期跌幅明显小于大盘,特别是4月16日的那根长下影线在一定程度上封闭了其短期向下调整的空间,作为一家成长性良好的蓝筹股,新一轮吸纳良机已经出现。
江南重工(600072):造船板块中绝对价格最低的个股,而且由于其启动时间最晚,因为近期强势特征较为明显。由于公司已经在年报中明确提出将依托集团公司及中国船舶工业集团公司的综合优势,力争成为中国最大造船基地--中船长兴造船基地的船舶配套中心,造船业的强劲增长态势使投资者对该股未来经营状况逐渐转好充满了信心。该股近期在突破历史成交密集区域7元后,一直站稳该位置,股价重心也逐渐上移。由于该股在上升过程中洗盘较为充分,而且目前已经将其去年7月的除权缺口已经封闭,其后市上升空间已经被有效打开,可关注。
上海航空(600591):航空股中的含权股,由于近期国内机票价格将出现大幅上涨,使航空板块再度受到市场青睐。该股是一家明显有主力机构控盘的个股,今年第一季度股东人数同比减少了30%,显示出增量资金有加快吸筹的迹象。而且该股今年以来市场平均价为11.42元与目前股价相差不大,表明新增资金并没有多大获利空间。由于公司去年增加了重点航线的航班密度,还开辟了乌鲁木齐、长沙、绵阳、贵阳、银川等新线,为其占领更大的市场份额打下了基础。该股目前一直在11元至12元的箱体内震荡整理,每次下探箱底都是值得吸纳的机会。对于这家存在股本扩张以及较大资本运作潜力的个股,后市可保持关注。
三友化工(600409):公司去年10月份其年产150万吨纯碱技改扩建项目竣工投产,从而使公司进一步巩固其国内行业龙头地位,而随着纯碱价格逐步走出低谷,包括另一主导产品聚氯乙烯价格明显回升的情况下,公司业绩出现了明显增长,今年一季度实现净利润已超过去年全年的一半以上。日前公司宣布其控股65%的三友志达钙业与通用化学中国有限公司合作,后者的关联方为美国通用化学公司,是一家具备全球竞争实力的提供全方位服务的专业化学厂商,题材值得深入挖掘。从季报来看,公司一季度股东人数大幅减少,随着筹码的持续集中,以及短线快速随大盘补跌,该股已经显示出一定的投资价值,有望随低价化工股整体走强。
沧州化工(600722):公司是国内最大的聚氯乙烯(PVC)树脂生产基地之一,市场占有率近10%,公司总投资15亿元的40万吨/年PVC树脂工程将在2005年正式建成投产,其生产能力将达到70万吨/年,进一步确立行业龙头地位。值得注意的是,随着去年9月国家商务部对PVC反倾销终裁,国内PVC价格从去年初5000元/吨不到,到今年2月一度上涨到9200元/吨,这也是公司去年业绩大幅回升之后今年一季度业绩继续保持高增长的主要原因。今年元月份以来该股放量震荡走高的过程中,股东人数从去年末6.8万人减少到一季度末的6.16万人,中长线资金吸纳明显,短线回落到60日均线附近成交量显著萎缩,可作为低价化工股的重要潜力品种关注。
凯迪电力(000939):含权股的一员,虽然公司送转比例不高,但由于公司手握30多亿脱硫工程定单,未来业绩持续增长可期。从其今年第一季度主营收入同比增长186%看,其巨额定单给公司经营带来的积极影响已经显现。从其十大股东看,南方基金管理公司旗下的4家基金合计持有其18%的流通筹码,而且这些基金是从该股一上市就开始大举建仓并持有至今。可见机构投资者对该股的发展前景是相当看好。该股短期在30日均线上方连续收出3根小阳线,短期止跌迹象明显。由于该股已经成功突破了长达两年的大箱体整理格局,中线走势已经转强,投资者可在回调过程中适量参与,中线持有。
滨州活塞(600960):公司主营活塞设计开发制造和销售,是目前国内规模最大、市场占有率最高的活塞制造专业企业。受我国汽车工业需要增长,公司近年来主营收入及利润总额均呈现高速增长态势,一季度季报显示每股收益达到0.106元,实现净利润较去年同比增长44%。作为一家袖珍小盘股,含金量高,上市后受到大盘的影响一度连续下跌,最大跌幅超过20%,短线在14元下方明显惜售,近三个交易日以来日换手已经萎缩到2%左右,一旦大盘回稳,这种强势次新股有望重新活跃,可关注。