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昨日下午3时多,记者赶到沪南公路上的一家维修厂。一辆白色宝马四门轿车闯入记者眼帘,细雨中车尾“325i”字样格外显眼。座椅用的是浅黄色真皮,外形和内饰都与进口宝马相同,挡风玻璃下一张纸上写着“华晨宝马”几个字。一位维修人员告诉记者,这就是国产宝马,运到上海没多久。
在维修厂二楼开放式仓库内,记者见到了更为壮观的场景:四排共计42辆国产宝马一字排开,分纯白、银质灰和深海蓝三色。地上有不少白色包装膜,表明这些宝马轿车刚刚卸装。在不少轿车的挡风玻璃下都贴了一张纸条,上写“附发动机号”。对于国产宝马的具体配置和国产化情况,现场维修人员口风甚紧,不愿多谈。
国产宝马售价几何?宝马中国公司和宝马华东总代理“上海宝德”对此问题一直“封口”,以至外界流传多个版本。记者昨天再次采访宝马汽车公司驻华代表处新闻发言人马庆生,他透露国产宝马的价格已经确定,但必须到16日才对外公布。
不过一些销售人员昨天提供的最新信息表明,国产宝马325 i售价可能定在46万-50万元之间,主要瞄准的是个人购买者。这一判断主要基于,国产化后的轿车售价一般要比进口车型便宜30-35%;同时,国产宝马3系的劲敌———国产奥迪A4,按不同配置售价为37.9万-55.9万元不等。
国产宝马还未上市,在哪里“买马”的话题已经谈得很多。记者从“谁销售谁维修”的原则反推,国产宝马很有可能和进口宝马一起卖。记者昨天采访“上海宝德”一位销售人员时,他显得非常谨慎,表示在宝马集团公布经销商名单前,还不方便接受预订。
随着国产宝马本周起在全国几大城市开卖,国产奥迪在国内豪华车市场一枝独秀的局面将被打破。汽车豪门纷纷选择“中国制造”,使国产轿车市场的战火从中低端烧向高端。
一项研究结果表明,中国今后将成为世界轿车市场成长性能最好的地区,预计到2007年需求量可达到约400万辆,B级和B级以上车的比例将会过半。宝马、奔驰等汽车豪门在国内生产后,30万元以上价位轿车将成为竞争的新热点。竞争的结果,将打破以前的公务车市场格局,突破奥迪车的垄断,形成新的换车效应。