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Q:什么是商业车险费率改革?
A:本次改革最重要的内容,是把原来对亿万车辆的“整体定价”变成了对不同车辆的“差别定价”。现行的商业车险条款费率是2006年中国保险行业协会制定,沿用至今近10年未做实质性调整,到现在已经不适应经济社会的进步、法律环境的变化以及客户多样化的需求了。本次商业车险条款费率改革的核心内容是建立市场化的条款费率形成机制,通过改革解决产品与市场需求及司法实践不适应的问题,也能够以此为契机提升车险的经营服务水平,为消费者提供更丰富、更优质的服务。
Q:本次商业车险费率改革于何时何地启动?
A:2015年6月1日,保监会已经启动了第一批6个地区的商业车险改革试点工作,包括黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6省市。
2016年1月1日,第二批商业车险改革试点工作启动,包括天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个地区。
Q: 本次商业车险费率改革,带来的最大变化是什么?
A:改革后,车险定价将与“人”挂钩。驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率,而常出险的车主保费可能会大幅上升。
改革后,同等价位的车,在考虑到车型因素以及零部件更换价格标准之后,其“基础保费”可能会有很大不同。
改革后,理赔范围更大了。被保险人或司机的家人可获三责险赔付。此外,新条款还将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害,驾驶证失效或审验不合格,未上牌照新车,被保险机动车所载货物,车上人员意外撞击所导致的损失等都纳入保险保障范围。
Q:商业车险费率改革后,车主如何应对?
A:买车——不只看车价,还要综合考虑多种因素。如零整比(零配件价格之和与整车销售价格的比值),零整比越高的机动车,车险价格也就越高。此外,本次改革运用了车险行业多年来的理赔数据,一些安全等级低、工时费高的车型,车险价格也会较高。
开车——驾驶不任性,保费就有望多打折。对于不出险的车辆,保险公司将给予非常大的优惠;反之,车险费率有可能大幅提高。
出险——出险时眼光要放长远。出险次数会直接影响以后的保费,一些小刮小蹭是否要找保险公司处理,车主要仔细斟酌一下。
Q:本次商业车险费率改革还将带来哪些好处?
A:本次商业车险费改主要带来了以下好处:
一是众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险客户将享受到更低的车险费率。
二是示范条款扩大了保险责任范围,提高了保障服务水平,客户能够获得更全面、更优质的保障。
三是允许保险公司自行开发产品,车险产品将越来越丰富,可以为客户提供多层次、多样化甚至定制化的保险产品。
四是实施车损险“代位求偿”制度,同时降低退保费用、简化部分手续材料,客户能够享受到更多的便捷。
五是通过“奖优罚劣”的费率杠杆可以有效促进道路交通安全、降低出险频率,通过对不同安全等级的汽车实行车型定价,又可以倒逼汽车厂家不断提升车辆的安全性,真正让客户畅行无忧。
六是改革对保险公司的服务能力和管理能力提出了更高要求,促进整个行业形成以优质优价为目标的良性竞争,让您的车险更加“货真价实”。
Q:除了保费的变化外,消费者还能得到哪些便捷的服务?
A:商车费改之后,保险公司之间的竞争将更加聚焦于品牌和服务,优质便捷的服务才是获得客户的重要法宝。以国内最大的财产保险公司人保财险为例,它领先行业,独家推出了“互碰快赔”服务,即如果事故双方都在该公司投保且满足一定条件,发生车辆的互碰事故,可以各回各家,各修各车,其余事情均由人保财险处理,省去事故处理双方互相交叉索赔的麻烦。
Q:商业车险费率改革后,大部分人都能得到实惠吗?
A:根据保监会发布的数据,6月至8月,第一批商业车险改革试点地区约77%的消费者保费同比下降,约23%的消费者保费同比上升,只有9%的客户涨价超过20%。
Q:商业车险费率改革后,我能不能退保旧产品购买新产品?
A:可以,但是根据中保协《机动车商业保险承保实务要点(试点地区试行版)》规定,解除旧产品合同,重新投保新产品,则要按照上年保单为短期单的标准处理,无法享受无赔款优待。