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6月1日,中韩正式签署《中华人民共和国政府和大韩民国政府自由贸易协定》,预计在今年年底前生效。届时,双方超过90%的产品将开始逐步进入到零关税时代。那么,作为我国迄今为止对外签署的覆盖议题范围最广、涉及国别贸易额最大的自贸协定,中韩自贸协定将对你我的生活产生哪些影响呢?
目前,韩国对中国游客只限制在济州岛免签。下一步,中国人去韩国旅游的限制会越来越少。旅游的价格也会随市场竞争降低,现在韩国机场已经是韩语、汉语、日语并行。
旅游价格会降到什么程度难以预估。中国社会科学院亚太与全球战略研究院副研究员王金波表示,以前日本人是去韩国旅游的主力,上世纪80年代高峰期时,韩国对日本游客免机票,“你的旅行费用我给你包了,你只要在我这儿买东西就行。”
王金波说,如果中国经济真的能实现2020年翻番的话,我们去韩国购物,对韩国市场来说是非常可观的获益,会呈现爆发式的购买。中国对韩国来华旅游几乎没限制。所以,旅游业上,最大的受益者是韩国。“再过几年可能韩国都盛不下去旅游的中国人了。”
韩国的服装在中国很受欢迎,但是卖得很贵。王金波介绍,除了品牌外,还有一个原因是成本,也就是服装的原材料。尽管中国对韩国出口纺织的量很大,但是一些高端化纤,还需要从日韩大量进口。“国内很多服装工厂,包括需要出口欧美的服装,都要使用高端化纤和高端面料。”
协定签订后,关税降低,原材料高端化纤成本下降。再加上增加进口量,对纺织服装业的成本降低能起到非常积极的作用。
中国年轻人喜欢购买的韩国化妆品也一样,其所需要的进口化工原料也会降低成本。关税降低也直接导致进口化妆品降价。化妆品进口的关税非常高,“砍掉关税,有些产品一下子可以降低几十美金,效果很明显。”王金波说。
中国从韩国进口大量汽车零部件,那么汽车的价格会不会下降呢?“会,但没那么快。”王金波说,韩国对中国出口的汽车,不是从韩国直接进口,而是进口韩国的零部件到中国组装。价格的变化不会马上反映到汽车销售上,但是零部件进口关税降低的话,肯定会对汽车成本降低有益。
也就是说,汽车销售的价格不会马上降,但协定签订后,中长期的趋势肯定是降的。
汽车零部件也是我国从韩国主要进口的产品之一。中国销售的韩国品牌汽车也是进口零部件再组装,比如北京现代。零部件贵,车就很贵。由于中国的经济水平不如韩国,“在北京买的北京现代还不如韩国的现代好,但跟韩国一个价格,实际上就是比韩国贵。”
汽车零部件的暴利有多高呢?曾经有一个段子说,“把奔驰车拆了之后,卖零部件的钱能买4个奔驰车。”
中韩之间的进口,不是一对一的成品,大多是零部件或原材料。自贸协定签订后,韩国对中国出口增加的主要是零部件、精细化工、电子元器件等。其中就包括液晶面板和锂电池。
有报道称,我国液晶面板进口90%来自日韩,从韩国进口的占到整个进口的60%。锂电池的国内需求更大,几乎都是从日韩进口。王金波说,尤其是汽车所使用的锂电池,几乎都是从韩国进口的,“现在我们还解决不了锂电池漏液的问题,3至5年内还需要进口。”
王金波介绍,以前中国限制从韩国进口的量,此次韩国特别提出要取消液晶面板和锂电池进口的限制。这意味着,这两类产品的进口会增加,关税下降,中国下游产业的成本会明显下降。
这两个产品都属于上游产业,影响到的下游产业繁多。涉及一切需要液晶面板的锂电池的电子产品,比如液晶电视、医疗器械等高端的精密机械。
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