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人气倾向重点偏移板块动向力量重心
在个人的研究中发现偏向单一边炒作拉抬的行情,通常也等于宣告进入较大变动的开始,周三很明显出现这个状况,盘面走势完全偏向主要六个板块的拉抬,偏向一边虽不至于造成一面倒的变化但也绝不是好事,至少提示市场风险的提高,所以尾盘最后30分钟杀低翻黑的演出说明市场存在变故。
本栏每一天对行情走势的判断会将重心放在“人气倾向与板块动向”的研判上,人气倾向以涨跌家数比较为准,板块动向以板块的涨跌幅条件为准,进行观察盘面资金偏向与筹码变动解读。只要依据这条件观察,可以很好的掌握盘中走势演绎,虽不能就此认定它必然会有何种变化,大体上可以事先预判可能的演变与倾向发展,从这个角度思考、研判与解读,可以预知可能的利与弊,就如周三可以提早准备避开不利操作变数,减少大变动造成损失。
周三开盘30~40分钟盘面状况解读,从数据资料中找到变化的倾向,过去的统计发现,一旦人气倾向出现偏移、转弱会不利多方时,观察板块动向变化可以预知倾向于结果,例如从开盘到11点下跌家数始终维持在70%以上比率,中小板与创业板市场领先下跌。只有6个板块涨幅达到1%,下跌1%板块有62个,这是绝对偏向,显示内在风险无限,变数在午盘后,所以本栏提前提示有关的风险,做到事先推导应用。
越是动用大盘股反向强势拉高,越会引发更多的杀跌动作。是杀跌,不是一般说的杀低。杀跌是在操作上不顾一切的杀出,属于瞬间倾巢而出,通常会采取一刀切的了断方式卖出持股,也会引发后续的追杀。杀低只是稍微调整的压低价格而已,两者完全不一样的操作与杀盘手法,对于目前的盘势影响深远。
当人气几乎完全偏向下跌,板块也只有6个板块达到1%涨幅,这是一面倒倾向,不是不跌,是何时出现较大下跌的启动?偏偏周三盘中强势拉抬铁路概念能,南北车竟然拉高涨停,其他相关股如中国中铁、中国铁建及中国交建也一度涨停,但在最后的30到15分钟快速杀跌给市场一个大震撼教训,这是点燃市场爆破的开始。
最重要在于银行与保险板块的支撑与稳定,这样的巨大差距,不能只看到盘中的荣景,一定要注意最后的杀手锏释出,尤其是撑到最后的关键压低,最后的输赢才是真正结果,这是出其不意的杀盘,盘中只是预示演练而已。很不辛,周三尾盘正是如此,对周四盘面将投下巨大变数。
资金放大过犹不及换手过高适可而止
通常类似状况出现时必须反向思考:多方拿什么去对抗下跌?难免会有看法认为银行股强势可以抵抗下跌。实际上采用银行形成一面倒的做法会引发市场更多疑虑,倒过来正因为银行股强势所以才会导致一面倒的演出,反而会造成更明显下跌。这样的盘面通常到了下午13点30分以后就会弱化,然后再到2点开始压低,周三正是如此,本栏在盘中已经提示这个风险。
盘中分析谈到“这样的压低到会到何种程度呢?一般而言,最后15分钟才会看到低位”。周三的情况就是如此,这是分析的关键与基础,盘中有同业友人不同意本栏的观点论述,其实同不同意不是重点,因为决定盘面的变化不是我们同意它就必须如此,市场最终会给出答案。
周三的结果正是如此,对周四盘面会产生重大影响,午盘压低下跌吓坏一堆原来看涨者,经此一跌,预计多数分析者会倾向高位完成后调整的论述,这样的演变符合三个状况:
1、连续四周累积大成交额,上周四个交易日日均值7677亿元,本周三个交易日已达到23694亿元,均值达到7898亿元,显然本周会超过3.8万亿元,这简直是不可思议的超级大量,过度的放大量会冲垮原来良好的涨势基础;
2、3月17日跨过6000亿元成交额,持续到周二运行20天,周三发生变化是明显的倾向,符合麦氏理论时间周期设定,也是为何周三下跌的原因;
3、中小板与创业板横向9天,周三跌破10日均价线,周四开始进行调整,此时回探20日均价线将是重大考验,应该关注资金的流向与筹码换手率的演变。沪市2.4%,深市4.12%,中小板3.8%,创业板4.72%,都有明显萎缩现象,显示确实有筹码锁定特征,只要不撤出就会稳定。