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从天津市客管办获悉,截至昨天,本市开展出租汽车行业综合整治活动将近一个半月,共查处各种违规经营出租车646起,查处无证经营的黑出租745辆,吊销出租汽车驾驶员客运资格证16名,行业整体服务质量明显提升,市民群众投诉率与去年同期相比下降20%多。另据了解,市客管部门计划对备受市民关注的打车软件进行相应规范,前期准备工作正在进行中。
市客管办副主任王景凯介绍,这次综合整治主要内容包括:重点整治天津站、天津西站、天津南站、滨海国际机场重点窗口地区出租汽车运营秩序;重点整治市民群众反映突出的出租汽车拒载、绕道多收费等违规经营行为;重点整治出租汽车驾驶员服务语言不文明、车辆整洁不达标、服务设施不规范;重点整治无证经营车辆干扰出租汽车客运市场,侵害乘客和出租汽车驾驶员合法权益等突出问题。王景凯表示,开展综合整治一个半月以来,出租市场运营秩序得到有效规范,市民投诉明显减少,其中,一直排在“投诉榜”前两位的拒载和多收费的投诉率也大大下降。
银建出租汽车公司总经理张波表示,从企业的角度来看这个变化也十分明显,目前公司每天接到的投诉已经从以往的40多起减少到十几起。永基出租汽车公司总经理王薇表示,希望客管部门继续对出租驾驶员违规行为进行严厉处罚,虽然从短期来看驾驶员受处罚,其所属企业也会承担扣分等连带责任,名誉受损,但从长远来看,出租驾驶员的违规率、乘客投诉率都会降下来,对企业来说是一件好事。
据了解,市民的投诉,有一些与打车软件有关。市客管办副主任王景凯表示,打车软件是一种市场行为,也是一种新生事物,通过调查发现其有利有弊,一方面确实方便了一些乘客打车,同时为乘客节省了资费,使出租驾驶员收入增多;而另一方面,对于一些不习惯使用智能手机且眼神不好的人群尤其是老年人来说,其在一定程度上加大了打车的难度,特别是在高峰时段和一些特定路段。王景凯认为,打车软件的使用必须遵循三个原则:一是为老百姓服务;二是必须遵守相关法律、规章,比如《天津市客运出租汽车管理条例》规定的服务标准;三是必须安全行驶,确保乘客的安全。王景凯说,目前已经组织工作人员去外地学习相关经验,下一步将对打车软件做出相应规范,例如在赶往乘客等车地点的途中空车牌是否应该落下去等,都将做出相应规定。