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中新社南宁8月19日电(记者林艳华)中国—东盟合作新通道南宁—新加坡经济走廊,成为在此间举行的第六届泛北部湾经济合作论坛热议话题。中国、马来西亚、越南、柬埔寨、泰国等泛北相关各方均表示加快推进其建设,使之成为地区发展新的推动力。
第六届泛北部湾经济合作论坛19日在此间闭幕。亚洲战略与领导研究院(马来西亚)首席执行官杨元庆在发布《泛北部湾智库峰会宣言》时称,当前乃至未来一段时间,世界经济仍然存在许多不稳定、不确定因素。全球金融危机之后,欧洲债务危机深度发展,美国债务危机虽然暂时解除,但其对世界金融市场乃至经济增长的影响依然存在。
专家分析,经济全球化既有利益也有风险,既有动力也有压力,区域合作及区域一体化将成为地区增长的主要推动力。今后区域经济发展将呈地区性增强、对全球化依赖弱化之势,因此,区域合作与区域一体化对地区经济、社会的发展越来越重要。
“泛北”合作是中国—东盟合作框架下的一个次区域合作,以共建中国—东盟新增长极为宗旨。南宁—新加坡经济走廊建设是“泛北”合作的重要组成部分,是“泛北”海上合作的陆上延伸。
参加论坛的官员和专家对如何加快推进南宁—新加坡经济走廊建设达成了三方面共识:一是推进高等级公路及铁路建设在内的交通基础设施建设合作;二是开展产业投资和物流合作;三是沿线开展跨境合作。专家们强调推进跨境合作,使南宁—新加坡经济走廊建设在局部形成突破和示范效应,最终使整个经济走廊得以贯通。
分析人士指出,南宁—新加坡经济走廊建设将会通过基础设施的投资、产业投资及贸易、物流的增长,逐渐形成一个新产业带和经济增长带,成为地区发展的新推动力。
贯穿整个中南半岛的南宁—新加坡经济走廊是东盟互联互通总体规划的一个重要组成部分,有“一廊连七国”之称。
到目前止,南新走廊已基本贯通南宁至新加坡公路通道;中国已开行南宁至越南的国际列车,与越南对接的第二条铁路也正加紧建设。整个南(宁)新(加坡)铁路线,除越南胡志明市至柬埔寨金边路段及金边至柬泰边境亚兰的部分路段外,其余已全部开通运输。
中国—东盟自贸区建成运行一年多,区域内各国之经济都保持了稳定及较快发展,获利明显。各方共同推进的“南宁—新加坡经济走廊”建设亦取得初步成效。如“走廊”各国继续共同给力,“南新走廊”有望发展成为太平洋西岸最有活力的经济增长带。完