|
||||
中新网北京6月28日电(记者周音)28日,随着海航集团旗下北京首都航空直升机有限公司2架欧直AS350B3直升机在北京八达岭机场平稳降落,意味着,首航直升机公司正式投入运营暨八达岭机场启航。
据介绍,2010年初,北京市政府与海航集团签署战略合作框架协议。在协议中,海航集团承诺将成立直升机机队,完善北京城市功能。首航直升机公司正是在此背景下应运而生,由海航旅业(控股)集团有限公司出资3亿元筹建。
海航集团高层今日在“首航直升机暨八达岭机场启航仪式”上表示,首航直升机公司将本着社会责任第一,商业利益第二的宗旨,服从北京市应急体系及捷运体系建设的整体安排,与民航及军方密切协调,与海航集团航空旅游业、现代物流业和现代金融服务业的产业链紧密结合,进一步完善首都北京的立体化交通服务体系。为提升北京国际化大都市形象、推动经济社会持续健康发展作出贡献。
首都航空直升机公司自2010年12月起筹建,主运行基地在北京市延庆县八达岭机场,使用AS350B3机型,主营业务:政要接送、医疗救助、搜救、空中执法、商务出行、空中观光等多项通用和重载运输。
北京八达岭机场毗邻举世闻名的八达岭长城。机场拥有长800米,宽30米的飞机跑道,停机坪12000平米,紧临京藏高速。是北京地区除首都机场外唯一可起降固定翼飞机的通航机场,也是目前中国运营条件最好的通用航空机场。
首航直升机和八达岭机场的启航标志着我国通用航空产业的一次进步与突破。通用航空产业是除商业定期航班、航空运输和航空作业以外的飞行活动,具有经济拉动效应高、对其他产业带动效用大的特点。作为少数亟待开发的产业之一,我国通用航空产业的发展目前严重滞后。截至2006年底,中国通用航空年作业飞行小时数98700小时,是美国的1/250;中国通用航空全行业飞机数量为707架,是美国的1/300。
在中国民航局不久前公布的民航“十二五”发展规划中,首次将“通用航空规模快速扩大”列入发展主要目标,提出要“促进通用航空快速发展”。业内人士认为,作为我国经济结构调整中的“新兴增长点”,通用航空在未来10年中将迎来爆发式增长,并将带动相关产业链的迅猛发展。
据透露,到2013年,首航直升机公司机队规模将达到30至50架,2015年将扩至100架。完