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三季度季报在近期终于拉开了序幕,虽然只有四家上市公司(兰州铝业、北大荒、北京巴士、峨眉山)的季报面“市”,但却颇具代表性。是否就此能够走出一波季报行情目前还很难说,但是,绩优股很难在季报行情中有上乘表现已是端倪初现,季报行情的关键看点在于那些猛然扭亏为盈的业绩暴涨的公司。
SARS的影响并不大
有关业内人士认为,在今年业绩预警与预亏的警报声中,最响的莫过于在今年上半年受SARS冲击的商业零售业与旅游服务业。但是,从目前已公布季报的峨眉山与北京巴士来看,真正意义上的负面影响似乎并不大,一是因为其均获得了一定的补贴,北京巴士单就财政补贴就达到1亿元,再加上对期间费用的减免、安置人员的补助费等,这就导致该公司在半年报每股亏损0.52元的基础上,前三季度仍然能够盈利0.20元,也就是说,7至9月份的第三季度里,该公司实现了0.72元的每股收益。而峨眉山也拿到了550万元的名为“非典”的补贴收入。
二是无论是零售业与旅游服务业,均有一定的淡旺季之分,峨眉山自然也不例外,在第三季度,即7至9月份,正是峨眉山的旺季,主营业务收入达到了6389万元,不仅仅比去年同期增长了351万元,比第二季度也增长了4569万元,如此一来,该公司也就在第三季度里弥补了SARS的冲击,而北京巴士也有类似的报表。
由此可见,一直为市场所诟病的SARS并不是今年三季度季报的杀手。既如此,我们对季报就不能太悲观,因为连最悲观的东西也变得乐观起来,这其实也是此类个股在近期强势的原因之一。
绩优股反应不激烈
诚如前述,由于市场对SARS冲击的个股一直持有谨慎心理,但是随着三季度季报的披露,发现并非如此,在这样心理影响下,北京巴士、峨眉山等个股的走势还是有点强势特征。
但奇怪的是,作为绩优股代表的兰州铝业在公布三季度每股收益0.454元之后,股价并没有出现大喜的走势,而目前该股的动态市盈率只有14倍左右。
出现如此走势,固然与兰州铝业的行业特性有关系,即行业成长性一般。但是也与市场对此类个股的前景了解得较为透彻,不仅仅是因为机构投资者早已将绩优上市公司跑遍了,对他们的业绩好在哪,好多少,已了如指掌,而且还因为频频的业绩预告制度也使得中小投资者对上市公司的业绩有了大致的了解,该买的早就买了,不想买的,优异季报出来了,还是不想买,在这样的背景下,绩优股反倒难涨了。
而且,绩优股的整体不佳走势也加重了此种迹象,道理很简单,虽然市场回暖,但是绩优股的氛围仍未充分调动起来,有限的短线资金均跑到市场短期热点上去了,哪有闲功夫去逗弄这些白马股呢?同时,绩优股还有一个不佳的市场心理定式,那就是今年绩优了,会不会来个增发什么的?而增发等再融资可是目前市场最反感的东西,可以讲,自从招商银行开了一个不好的先例之后,投资者对绩优股的印象就是再融资地雷,试想一下,有谁愿意将一个地雷买回家呢?季报行情关键看点季报行情的关键看点在于那些猛然扭亏为盈的业绩暴涨的公司。绩优股不行,不代表那些原先业绩平平甚至属于绩差股行列,但随着行业的景气度回升,乌鸡一下子变成了凤凰,此类个股最容易激发市场的兴趣,因为具备了视觉冲击力。今年上半年的汽车股就是如此,由每股几分钱的收益一下子变成了几毛,甚至接近1元,如此的几何级数增长的视觉冲击力自然超过兰州铝业们10%、20%的代数级数的增长。
而从目前盘面来看,此类个股仍然存在,这主要体现在电力、电力设备等行业个股中,尤其是电力设备股。在前两年,甚至在2002年,仍然是默默无闻的小卒子,但随着电力投资力度的加大,他们一下子可能成为大将军,股价的涨幅就可能了不起,在上周末,生产电站锅炉的华光股份、武锅B以及生产汽轮机的杭汽轮B的涨停就是如此。所以,我们对于该板块的季报业绩以及季报行情要予以高度关注,说不定,他们就能给我们一个惊喜。