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记者9月10日从北京首都国际机场集团公司获悉,首都机场三期扩建工程主体是,将在现有2号航站楼东侧空地上再建立一座35万平方米的新航站楼。目前,2号航站楼的改建工程正在紧锣密鼓地进行,预计首都机场全部改扩建工程将于2007年底前完成,总体客运吞吐量将达6000万人次,工程总投资为167亿元。据首都机场集团公司总经理李培英透露,新航站楼将主要负责中外国际航空公司的运营,1号、2号航站楼用于国内其它航空公司的运营工作。
据介绍,首都机场自1959年建成以来,经历了2次大的改扩建,现有东、西2条平行跑道和1号、2号两座航站楼,现有年客运吞吐能力为3500万人次,2005年将达到饱和。预测2008年奥运月期间机场高峰客运量将达到556万人次,接近2015年的正常高峰月流量。首都机场本期扩建工程已经国务院常务会议研究同意,经国家发展与改革委员会批准以2015年首都机场总体客运吞吐量6000万人次规模立项建设,货邮吞吐量达到180万吨。将新建1条平行跑道,距现有的东跑道以东1525米,在该两跑道之间将新建旅客航站区及相应配套设施。
据介绍,本次扩建将由北京市负责征地拆迁,包括新征扩建用地22200亩,搬迁9个村庄。北京市为扩建工程配套规划完善的水、电、路、气等基础设施,并将同步配套投资监视机场进场交通工程,其中包括,新修第二机场高速路和轨道交通直通新航站区;从京承高速路新修连接线直通机场北面的货运区;改造李天路为快速路,连通机场高速、第二机场高速路和六环路。
经民航总局批准,首都机场集团公司面向世界开展了建筑方案征集活动。2003年9月10日—16日,北京首都国际机场新旅客航站区建筑方案将在首都机场2号航站楼1层迎客大厅向公众展示,征询公众意见。
李培英表示,通过本期扩建,首都机场可实现三大目标,一是按照民航战略规划,实现枢纽机场功能,二是于2007年底前建成,满足北京奥运会的需要,三是塑造国门的崭新形象,建成为世界一流的大型复合枢纽机场。