北方网消息：记者昨天从有关部门获悉，为了实现天津地铁一号线与公交的近距离换乘，方便乘客出行，相关部门正在商洽在地铁沿线建设公交枢纽站。截至目前，地铁一号线沿线近期建设的5个公交枢纽站已基本确定了位置。

　　确定的5个枢纽站分别选址在刘园站、西站、西南角站、下瓦房站和财经学院站。其中由于西站和下瓦房站现状就有公交站，因此不再新建，只是将原有公交站扩大面积，地铁出入口伸进公交站场中，真正实现“零距离”。刘园站、西南角站和财经学院站需要新建公交站，位置与地铁出入口很近。

　　据有关人士介绍，公交枢纽站的选址充分考虑了市民的出行需求。无论是既有站还是新建站都综合考虑了居住密度、客流量、出行条件、到达需求等多个因素。地铁一号线是一条贯穿南北的干线，无法缓解东西方向的交通压力，这就需要地面交通来协助，公交线路则是最好的补充，这样地铁和公交相互穿插，东西南北的交通压力都能得到有效疏导。