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上海市汽车工业的信息化建设已经初具规模，在全球汽车工业赛跑中，信息化正在为“上海牌赛车”提供着巨大的动力。上海市主管工业的副市长蒋以任昨天在第二届中国长春国际汽车博览会“中国汽车与城市发展市长论坛”上谈到了以上看法。
蒋以任说：“如果把工业化水平比作汽车生产企业稳定的汽车后轮，信息化则可以看作企业发展强劲有力的前轮驱动，‘前轮’与‘后轮’的互动作用可使汽车工业的整体发展获得‘四轮驱动’，实现良性循环。”
上海是中国重要的汽车工业基地之一，美国通用、德国大众等世界知名汽车企业都在上海建立了规模巨大的合资企业。作为上海重要的支柱产业之一，汽车工业的信息化建设起步较早。早在一九九五年，部分重点企业就已经开始规划和实施企业资源管理系统(ERP)。经过几年的发展，初具规模的信息化管理系统正强有力地推动着上海汽车工业的发展。
最近，上海投资1亿元人民币成立了上海汽车信息产业投资有限公司。而上海通用汽车有限公司一个企业，在建设信息管理系统上的投资就达8000万美元。上海汽车股份公司汽车齿轮总厂是中国第一批实现信息化管理的企业之一。实施信息化管理后，企业编制生产计划的时间从原来的六天缩短到两个小时，企业的库存则在销售额增长百分之四十的情况下减少了百分之二十五左右。信息化建设为企业带来了巨大的经济效益。
蒋以任介绍说，为了使信息化建设达到国际水准，上海汽车企业积极利用“外脑”，重金聘请国际著名的信息咨询公司进行调研和访谈，制订具备国际最先进理念的信息化建设和电子商务总体规划方案。与此同时，上海汽车工业的信息化建设充分体现了务实精神。今年这个城市计划建设四大汽车信息化项目--整车厂和零部件厂之间的信息交换系统、通过互联网的电子集中采购系统、基于网络集中应用(ASP)模式的企业资源计划系统(ERP)和人力资源管理电子化。这四个项目不仅能够解决上海汽车工业发展中遇到的实际问题，而且可以为今后更高层次的电子商务应用打下扎实的基础。
