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车厢外部
爱心座椅
驾驶室
天津地铁6号线首开段预计年中试运营,虽然只有8座车站可以上下乘客,但作为地铁6号线的首次亮相,仍然备受关注。目前,地铁6号线运营列车正进行一系列测试工作,昨日本报记者来到地铁6号线大毕庄车辆段,一睹列车真容。
正线调试
-静态检查:比如车底下的连挂
-列车通电:对灯光和广播系统进行静态调试
-动态调试:列车以时速5公里开到1.2公里长的试车线上,试车合格后具备上线条件
-正线调试:每天10点多,601号车从大毕庄车辆段驶出做型式试验,下午5点多返回
-型式试验:确定列车基础数据,参数固化后,把程序输入到其他车辆上
站名亮相
-整体线路图安装完毕,39座车站站名已确定
-首开段运营时,对应站点将点亮:长虹公园站、宜宾道站、鞍山西道站、天拖站、一中心医院站、红旗南路站、迎风道站、南翠屏站
亮点揭秘
-车内空调送风系统采用车顶平吹式布局,不会直吹乘客头顶
-每节车厢内都设有4个黄色的爱心专座
-6号线列车是天津首个采用“受电弓”系统的地铁列车
-驾驶室正前方有一个摄像头,记录隧道情况,车辆发生故障后,及时复原现场情况
-每节车厢内有两处带补光功能的摄像头,录像成像效果更清晰