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一条亟待拓宽改造的道路,规划方案早已经形成,但却迟迟无法立项、开工,原因在哪?日前,经市政府批准,北辰区城市建设和管理体制改革工作试点正式启动。随着《北辰区城市建设和管理体制改革工作方案》的出台,一批躺在方案上多年却迟迟没有动工的项目即将启动建设。
北辰区高峰路综合改造工程已立项8年,最近终于停止了搁浅状态,为开工做准备。宽40米,双向四车道的通行能力,区内将其列为京津城际提升改造工程重点项目之一,建成后将成为北辰区内的又一条主干道。随着《北辰区城市建设和管理体制改革工作方案》的出台,一批立项多年却迟迟没有动工的项目即将启动建设。“现在,我们有十几条基础路段项目在进行前期方案的整理,审批完成后随时可以开工建设。区内计划用2至3年的时间,将主干路梳理完成,3年完成主干路网,争取用5至8年的时间把这次改革规定范围里的道路整理完成。”北辰区建委副主任张忠禄说。
据介绍,过去按照城市建设和管理体制,外环线以内的中心城区基础设施建设项目全部由市级部门立项审批、资金筹措和组织实施。为适应本市城乡建设快速发展的需要,充分发挥区县在城市建设和管理工作中的积极性,市政府批准了北辰区城市建设和管理改革方案,将涉及基础设施建设的土地整理、计划审批、建设管理、养护管理、融资平衡等5个权限下放给北辰区。改革试点将推动北辰区基础设施建设大提速,高水平实施京津城际北辰地区综合提升工程,为京津冀协同发展、承接首都资源提供强有力支撑,打造区域经济转型升级版,早日实现建设北部经济中心的目标。
“体制改革后,所有项目的前期审批手续将节省一半时间。”张忠禄说,“原本项目立项前期编制规划、申报立项、管线综合审查、可研、初设、批复等十几个环节,起码需要180天的流程,现在审批环节不变,权限下放到区内,所有环节90天就可以完成。”同时,北辰区对重大项目、应急项目等采取特事特办,24小时持续服务,确保项目早立项、早开工、早建成。