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昨天上午9点整,天津市小客车总量调控4月竞价正式启动,以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标8642个,其中单位指标1146个、个人指标7496个。
竞价全过程共计6个小时,于上午9点开始,15点结束。在11点和13点分别进行一次参与竞买人报价的平均价格播报,以方便竞买人进行报价调整。两次平均报价分别为个人11157元、单位13068元;个人11281元、单位13577元。每个竞买人有一次报价机会和两次修改报价机会。竞价时间截止,竞价系统自动将竞买人的有效报价按照“价格优先、时间优先”的成交原则确定买受人。
竞价全过程由天津滨海公证处予以公证,竞买人可在“天津市小客车指标调控竞价系统”进行查询。本月竞价的最低成交价为个人10000元、单位10000元;平均成交价为个人11891元、单位14943元;最低成交价的成交编码数为个人291个、单位18个;竞价系统服务器记录的最后买受人报价时间为个人14:55:13.709、单位11:22:20.754。
市交通港口局相关部门提示,买受人竞价成交后应当在4月28日至4月30日,到指定的非税收入代收银行结清成交价款。已结清成交价款的买受人,可于5月5日起,在指定网站(www.tjjttk.gov.cn)自行下载打印或到服务窗口领取指标证明文件。取得指标证明文件后,可于5月9日起,携带指标证明文件和其他相关材料到本市公安机关交通管理部门办理车辆登记业务。与3月份竞价结果相比:本月竞价的个人平均成交价降低了2371元、约16.62%,单位平均成交价降低了1786元、约10.68%;以最低成交价(10000元)成交的个人增加了241人、约482%,单位增加了9个、约100%。通过对比不难发现,随着人们对竞价相关规定及流程的深入了解,以及参照前两个月的竞价结果,更多的竞买人对“底价成交”信心十足,从而采取了“以守为攻”的策略,不盲目加价,这也是最低价成交人数大幅上升的主要原因。
此外,据“天津市小客车指标调控竞价系统”网站显示,本月竞价最低成交价的报价人数为个人291个、单位18个,与最终成交的结果一致,这说明了提交最低报价的所有个人和单位全部成功竞得指标,从侧面反映了本月参与竞价的个人和单位数量少于以竞价方式向个人和单位配置的指标数量。这与2月、3月的竞价情况相同,而随着每月未配置的指标被纳入下个月的竞价,这种情况有可能会越来越明显。记者邢珊通讯员孙刚