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为配合限行,天津在中心城区外围地区规划布局14处小客车换乘停车场。一个月过去了,记者了解到,规划中的停车场已有部分建成,另外今年还将在外环线周边的刘园、双林、李明庄、西青高新区等地铁站附近规划建设7处换乘停车场,总共近4000个车位。
在中北镇曹庄,距离地铁2号线曹庄站步行2分钟,便是一处可容纳2000个停车位的大型停车场。早上8:00正是早高峰,这里的近8成的车位上停放着小客车,市民李先生家住大地12城,他告诉记者,“我的工作单位在和平区,开车上下班经常堵车,单程有时需近2个小时,但我坐地铁就非常方便,把车停在这里,坐2号线倒1号线。时间缩短至少一半。”记者发现,这个停车场附近还有公交车站,620、714、616都有设站,方便接驳。
在地铁9号线东丽开发区站,目前已有一个可停放500辆车的停车场,只需步行3分钟便可到达,如今在车站以南200米左右,一个可供1000多个车位的大型停车场也已建成。
天津将逐步实现各种交通出行方式换乘方便,公交与地铁之间无缝接驳,届时步行至公共交通站(点)不超过10分钟。天津将加快地铁站点衔接换乘系统建设,在轨道交通站点配套建设公交站、出租车停靠站、自行车停车场等多方式衔接换乘设施,确保与轨道交通同步建设、同步使用。