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今天,天津滨海国际机场(以下简称“天津机场”)年旅客吞吐量突破1000万人次。这不仅标志着天津机场跻身大型机场行列,更是天津经济社会发展的重要标志。
伴随着天津城市发展和滨海新区开发开放的脚步,天津机场在安全保障、运输生产、服务水平方面均跃上新台阶,行业竞争实力显著提升。从2005年的219万人次到今天的突破千万量级,天津机场旅客吞吐量8年增长近5倍。截至今年年底,天津机场通航城市94个,航线157条,分别是2005年的2.1倍和2.8倍。在此期间,通航天津的航空公司也从33家增加到46家。
天津有着十分独特的区位优势,北方国际航运中心和国际物流中心建设加快推进,都进一步释放航空运输需求潜力。为更好地发挥区域性枢纽机场的作用,天津机场在异地黄骅、沧州成功开设城市候机楼以后,今年又建成天津机场滨海高新区及天津旅游集散中心城市候机楼。天津机场开发的“空铁联运·经津进京”服务产品——北京南站城市候机楼建设项目也于今年11月30日开始试运行,由北京始发经天津去第三地或第三地始发经天津去往北京的旅客,可通过“京津城际高铁+机场巴士”方式从天津机场进出。一系列空陆联运、空铁联运的新模式完善了天津市和周边城市地区的地面交通网络,大幅提高天津机场地面辐射能力。
天津机场总经理阎欣表示,1000万只是天津机场新时期发展阶段中的一个新起点。天津机场将紧紧抓住京津一体化发展的重大机遇,尽快把天津机场建设成为我国北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场。天津机场二期扩建项目即将投入使用,将进一步拉动天津航空客货需求的快速增长,使旅客出行环境更加舒适、运行保障流程更加便捷、各类服务功能更加完善、空地运输网络更加通达。届时,天津机场将具备年2500万旅客流量的保障能力;而随着物流园区的推进,也将具备年100万吨货运保障能力。