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统一的标准体系和安全密钥系统是异地一卡通互联互通的前提。记者就天津加入互联互通平台的相关问题采访了本市城市一卡通系统的建设和运营单位——天津城市一卡通有限公司,该公司是本市唯一拥有市政公用服务领域跨行业IC卡消费业务特许经营权的企业。
天津城市一卡通有限公司相关负责人介绍,像天津、北京这样发卡量比较大的城市,城市一卡通的应用领域比较多,天津的城市一卡通应用除传统的乘坐公交外,还包括乘坐地铁、轻轨、出租车以及燃气、自来水缴费,还包括部分小额消费商户。“天津城市一卡通系统在标准和技术层面,早已具备加入互联互通的条件。但由于应用行业比较多,将对各行业分步骤进行改造。预计2014年年底本市一卡通系统内的各行业将陆续改造完毕,届时互联互通平台内其他城市的一卡通将实现在天津的公交、地铁、轻轨等一卡通应用领域使用。”
天津城市一卡通有限公司常务副总经理代广新告诉记者,本市城市一卡通已发行800万张,每天交易量上百万,目前,正在进行技术对接与改造,力争在明年年底之前完成对老卡的升级,届时,市民手持新的城市卡不仅可以在天津刷卡消费,还可以到“大平台”中的其他34个城市刷卡使用,包括公交车、地铁、轻轨、出租车甚至水、电、气等。同时,未来还有望实现城市卡的异地充值。
昨天起,9路、13路等本市部分公交线路可以接受来自“大平台”其他34个城市的城市卡。今后,本市还将陆续对6000多部公交车刷卡机进行升级改造。