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在近日国际原油明显上涨的作用下,昨日24时,国家发改委上调了国内成品油零售价,其中汽油上调325元/吨,柴油上调310元/吨。本次油价调整后,津城93号汽油上调0.26元/升,涨至7.43元/升,如此大的涨幅,也创下成品油新机制执行以来的上调幅度“之最”。
降了两个多月全涨回来了
回顾新机制运行以来的历次调价,呈现出“三跌两涨两不调”的格局。由于采取了10个工作日的原则,因此新机制后调价幅度普遍弱于以前的“22+4”机制,只有4月24日的第一次下调幅度较为明显,汽柴油价格分别达到395/吨和400元/吨。那次下调幅度如此之大,是因为中间到达4月11日的窗口期时,因幅度不足暂不调整,出现了一个累加过程。
本次油价调整前,本报曾做过预测消息,不少市民看了之后,纷纷抢在涨价前加油。“降才6分钱,这一涨就是两角多,好不容易降了两个多月的油价这次全涨回来了。”市民刘先生说。
与国际接轨后首现大幅涨价
卓创资讯数据监测,截至7月18日收盘,本轮10个工作日的原油变化率达到4.88%。卓创资讯成品油分析师张斌表示,本轮涨价过高,主要是受原油大幅上涨的支撑。近期随着原油旺季需求的飙升,地缘局势的持续动荡,美国经济的持续向好,三季度以来国际油价涨势凶猛。在其他大宗商品全线败退的同时,原油期货则延续火热状态,投资者纷纷转移阵地,押注原油,造成油价升至两年多来的最高水平。国内成品油市场上涨主要是因为目前国内成品油价格直接挂钩国际原油。
下次调价落空的可能性较大
本次油价调整幅度增大,也加剧了不少市民对国际油价走势的关注,对此,中宇资讯分析师王金涛认为,整体来看,美联储放缓购债计划的可能性依然给市场带来巨大的不确定性,而中国及欧洲经济依然拖累原油价格,国际油价正失去上冲动力,短期会在高位震荡,中长期存较大下行可能。
下次成品油调价时间为8月2日24时,虽然目前国际原油现货价格比本轮调价的10个工作日均价要高一点,但基于国际原油下半月高位盘整偏向下行的判断,下一轮调价方向难有定论,国际原油若维持两三美元间的震荡,下次调价落空的可能性较大。