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疑问
长期闪黄灯该不该停?
成都晚报记者实地观察时发现,大部分驾驶员在通过路口时都会明显降低自己的车速,但随之而来的,就是路口滞留的车辆增多。
市民杨先生称,前日下午,他行驶到2.5环与高攀路交叉路口时,本来时速大约为40公里,他还有意识地踩了一脚刹车,哪知汽车正要通过路口时,绿灯已开始闪烁。“那个时候踩刹车已经来不及了!”汽车顺利通过了路口,但杨先生却不知道自己是否闯了黄灯,“就是刹那间的事情,我还要观察周围的行人,根本无法兼顾!”调查中,记者发现与杨先生有相同遭遇的驾驶员还不少。
另外,记者在顺江路上还看到,这里有一处交通信号灯长期闪烁黄灯,不少驾驶员在离信号灯还有几十米时就开始减速观察,见信号灯没有“变色”的意思,才小心翼翼地通过。
闯黄灯该不该罚?
驾驶员
反对28人
支持2人
行人
反对6人
支持24人
闯黄灯该不该处罚?记者随机采访了30位成都驾驶员,其中28人反对,仅有2人表示赞成;在受访的30名行人中,则仅有6人反对,24人予以支持。
“以前绿灯快要结束的时候,驾驶员就猛踩油门加速,路口本来就车多人多,危险得很!”行人余女士说。
“建议延长绿灯闪烁的时间,既起到督促驾驶员在路口减速的目的,也避免了驾驶员人人自危!”驾驶员张先生称。
同步播报
高速“超速党”少了五六成
交警提醒:注意每条车道限速标准
史上最严新规已开始实施,新规规定:小车超速20%以下,扣3分、最高罚200元;超速20%-50%,扣6分、最高罚200元;超速50%以上,扣12分、最高罚2000元(并处吊销驾照)……
昨日,成都晚报记者从成雅高速交警一大队获悉,元旦假期的前两日,成都至寿安路段的电子眼共抓拍超速违法120起,而新规实施之前电子眼每天至少抓拍300起超速,由此可见,新规实施来,“超速党”已减少了五六成。
据了解,这120起超速违法中,有36起超速在20%-50%之间,超速20%以下的司机比较多,暂无超速50%以上的案例。
在此,交警特别提醒:一般而言,高速公路上第一车道限速100-120km/h,第二车道限速80-100km/h,第三车道限速60-100km/h。但部分高速会根据各自的路段调整限速标准,通行时请注意每条车道的限速标牌。
谭乔发微博
建议取消闯黄灯处罚
“也许闯黄灯处罚的神愿是某些所谓的砖家在空调房间憋出来的,目的当然是希望开车不发生交通事故,不过这种简单粗暴的一刀切的规定,一经出台,必然引起轩然大波,而且极有可能对预防和减少交通事故起到适得其反的作用。承认并改正错误对每个人来说不是耻辱,这恰恰是最起码的要求而已。这个取消可以有。”
昨日上午10时59分,成都交警谭乔在新浪微博上,对新交规闯黄灯罚200元、记6分的规定提出了自己的质疑。
截至昨日下午6时,这条微博的转发量就超过500次,评论超300条。
保险公司:
不排除增加 保费的可能
“黄灯”问题引发追尾事故频发,保险公司是否会上调保费呢?昨日,一位从事保险行业的人士告诉记者,保费上调必须经过市场验证,新交规实施仅2天,短时间内保险公司不可能设立新的标准。
“一旦有数据证明,不排除调整保费的可能性!”这位保险行业内部人士还介绍,就算保险公司作出调整,以他的经验判断,至少也是半年以后的事情。