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“今日行业风格指数”
从下图显示的行业动能效应,我们可以得知,大盘股、微利股、低价股、低市净率股和低市盈率股动能十足,表现较好。而未来的投资机会和风险有将在哪个板块?
核心提示:2月底到3月初,有关部门赴北京、福建、广州、广西调研,涉及交通基础设施、水运、综合交通运输枢纽、高速公路网等项目。3月末,国务院常务会议要求,今年要围绕"十二五"规划确定的任务目标,推进交通运输基础设施建设。建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目;推进国家高速公路网规划项目和农村公路建设,加大国省干线改造力度;实施一批航道和陆岛交通项目,改善长江干线通航条件;开工建设和续建、完成一批机场与城市轨道交通工程。
机会与风险:从行为分析可知,在出口大幅下滑,消费增长缓慢,再加上目前维稳基调下,政府有动力通过基建投资、托市来稳定增长,促进就业。但由于2008超级信贷放松带来的严重副作用,预计这一波"铁工基"规模不会很大,但是由于信贷资金的支持,中短期内给水泥、建筑材料、钢铁、高速公路、铁路带来利好。
已获批项目明显倾向于中西部地区、三农及民生保障项目。交通基础设施项目引人关注。基础设施建设投资的增长明显得到银行的大力支持。银行加大了对铁路建设等中央投资的支持力度,同时地方融资平台贷款较之前亦呈现放松迹象。
政府引导信贷资金给各个行当分蛋糕。由于经济大幅下滑,西部重提保增长,促就业。这表明了中西部、农村的经济形势严重,维稳更加艰巨;而且,上次大规模的铁路、基建导致的烂尾工程浪费以及欠薪导致的民工讨薪暴力事件加剧。这些都迫使政策、利益倾向该地区和行业。另外目前缺少主引擎来强势拉动国内经济,所以政策托市,继续"铁工基"也是迫不得已而为之。
这些交通基础设施、水运、综合交通运输枢纽、高速公路网等项目实施,将会给前期产能过剩的水泥、钢铁、建筑材料行业带来新一轮的需求,有利于消化前期大量的库存,带来实质利好。同时前期融资的到位,和扩大融资渠道的预期会使得高速公路、铁路项目加速推进,带来收益。这些都给投资带来机遇。
深交所20日晚间正式发布《深圳证券交易所创业板股票上市规则》(2012年修订),确定自2012年5月1日起施行。虽然短时间内符合创业板退市表的企业难以出现,但伴随着部分创业板上市公司上市后业绩的急剧下滑,退市的风险已经显现。留意创业板业绩大幅下滑个股风险。