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快速路卫津南路立交桥效果图 |
北方网消息:为从根本上解决道路交通问题,提高城市的通行能力,天津市未来几年内预计将投资170亿元,建设全长145公里、平均时速60至80公里的快速路网,全部建成后将彻底改善目前天津市交通状况。
天津市中心城区快速路平面图,图中深红色粗线代表快速路 |
快速路建设内容为两条快速环线、两条横向通道、两条纵向通道和两条快速射线。
两条快速环线为东南半环和西北半环路,总长近50公里。东南半环起自宾水道与红旗路交口,途经红旗南路、纪庄子道、黑牛城道,跨海河大桥后,沿富民路向东到达卫国道,直通外环线,全长20公里。西北半环起自红旗南路,经凌西道、简阳路(新辟)、密云路、天平南路(新辟)、南仓道、泰兴路接东南半环,全长约30公里。
两条横向通道是:北横通道利用西青道,中途另辟新路过河北大街,连接志成道,全长13.1公里。南横通道利用复康路、吴家窑大街、琼州道,过建设中的奉化桥,至大直沽三号路,到卫国道,并延伸到卫国道立交桥、外环线。全长21.1公里,双向6车道。
两条纵向通道是:西纵通道利用京津路、河北大街、南门外大街、卫津路、卫津南路,全长24.3公里,双向6车道。东纵通道利用铁东路、京山铁路三线两侧路至张贵庄路世纪大道,到达外环线,沿途经过顺驰立交桥、东兴立交桥等。全长24.2公里,双向6至8车道。
两条快速射线是:大沽南路快速射线,由外环南路至黑牛城道,全长为5.2公里,双向6车道。解放南路快速射线,由外环南路至奉化道,全长8.4公里,双向6车道。
81公里快速路年内通车
除了目前施工速度最快、主线已竣工的东南半环工程外,今年年底前,天津市还将完成西青道、志成道等北横通道建设,打通解放南路、大沽南路联络线,建成18座桥梁,实现通车81公里。
快速路东南半环主线贯通 |
据市城建集团介绍,由该单位建设施工的快速路项目,目前已完成大部分年度施工任务。昆仑北路、昆仑路道路施工均已告竣,卫国道立交桥、程林庄高架桥、张贵庄至富民路高架桥、海河大桥已竣工;东纵通道中张贵庄立交桥快速路方向已建成,东兴立交桥中环线方向年内将建成;西纵中的卫津南路道路年内将完成;南横通道中卫国道立交桥已全面竣工,东风立交桥、顺驰立交桥正在施工中,其中顺驰立交桥年内主体将完工;联络线中大沽南路道路年底前完工。
高科技设施武装起快速路
天津市正在建设中的快速路网,将先进的电子技术、信息技术、传感器技术和系统工程技术结合起来,共同运用到交通领域中,从而使交通运输和管理实现智能化、信息化、社会化,最大限度地满足出行者安全、快捷的人性化需求。
智能化交通管理主要由四个部分组成:一是交通疏导系统;二是自动监控系统;三是交通信号控制系统;四是救援保障系统。据了解,在东南半环快速路建设中,智能化交通管理设施地下部分,已随道路建设全面铺设完成。全部建成后,路面上可以看到可变信息电子屏,了解天气、车流量、车密度、堵塞密度、畅行速度、临界速度、附近停车场车位等信息。目前已建成的东南半环在距出口500—100米之间均安装了清晰的提示标志,在各出入口、互通桥、立交桥安装了指路标志;在道路上方安装了声音检测、微波检测、视频检测等各种信息采集所需的电子探头,以方便管理。
快速路建18处过街天桥
为解决行人和非机动车通过快速路的问题,天津市将在快速路上建设18处人行过街天桥。
据介绍,在准备建设的18处人行过街设施中,卫国道上将有8处,张贵庄路上有3处,其余7处将落户在天津市新建成通车的东南半环快速路上,其中东南半环上的7处过街设施位置已经基本确定,分别在富民路、鲁山道、崂山道、洪泽路、尖山路、环湖中路和体育中心,目前东南半环与富民路交口的人行过街天桥主体施工已经完成。