|
||||
华能国际:长线可继续持有
华能国际(600011)上周呈现出典型的缩量上涨态势,全周小涨3.14%,换手率也只有3.44%。
其实,该股最大的看点在于周末的一则公告,公司将向华能集团收购四川华能水电开发公司60%的股权、甘肃华能平凉发电公司65%的股权。虽然目前的收购价格尚未清晰,但此则公告透露出两点含义,一是华能国际想通过规模扩张的优势来抵消煤炭价格上涨给公司盈利能力带来的负面影响;二是华能国际想借收购四川华能水电开发公司的股权来改变单一的火电大公司的形象,这也有助于日后公司的成本的降低。
由于此笔收购是该公司今年以来第二次一揽子的收购电厂股权,一方面表明了华能集团对华能国际的支撑力度,另一方面也说明了华能国际在今年将面临着盈利能力下降的风险。故我们认为,如果是长线投资者,可以继续持有;如果是中短线投资者,还是观望一段时间,等待半年报以及今年三四季度的毛利率情况公布后再作决策。
宝钢股份:涨势可嘉但须谨慎
宝钢股份(600019)上周无疑是基金重仓股的骄傲,全周大涨7.05%,换手率放大至15.43%。
该股在上周的如此走势主要得益于市场对该公司的钢铁类资产整体上市存在着诸多猜测,即便是上周末该公司的相关澄清公告也并没有否认市场的猜测,只不过是尚在讨论中。但是,有两点值得投资者注意。一是武钢股份上市时的资产质量并不是武钢集团最佳的,所以,武钢股份在今年的整体上市收购优质资产,最终提升武钢股份的内在价值。而宝钢股份在上市时就是宝钢集团最优质的资产,整体上市起不到1+1>2的效果。二是根据有关规定,一基金持有某一股票的份额不得超过自身净值的10%,而目前不少基金对宝钢股份的持股上限已达到7%甚至8%,一旦宝钢股份按1:3配售的话,那么,基金持有宝钢股份的市值就要达到基金净值10%以上,基金只得在此之前抛售部分股票。因此,我们建议投资者对该股要谨慎对待之。
兖州煤业:不要盲目抢反弹
兖州煤业(600188)在上周大跌13.12%,换手率也有所放大,达到了11.48%的水平。
该股在上周无疑是基金重仓股走得最弱的品种之一。如此走势主要是因为市场传言煤炭行业将征收资源税,后来公司在上周四公布了此则公告,称煤炭资源税的单位税额从1.2元/吨调高至2.4元/吨。资源税的提升无疑提升了公司的成本,也降低了股东权益,所以该股在上周有了破位走势。
而对该股走势造成压力的因素并不仅仅于此,还在于有关部门为了平抑煤炭价格出台了有关煤炭限价的相关信息,这对煤炭行业有着极大的利润压抑作用,从而也会对兖州煤业等行业龙头股产生一系列的负面影响,毕竟今年以来煤炭股的牛气来源于煤炭价格的上涨。同时考虑到经济减速等一系列影响,上周该股的破位的确有长线资金从该股身上离走,筹码开始松动,短线内股价难以再回到前期高点,故建议投资者不要盲目抢反弹。
深圳机场:持有而不买入
深圳机场(000089)上周二突然破位,大跌7.48%,从而使得该股在全周下跌6.23%,换手率达到了5.75%。
该股如此走势难以从基本面上找出原由,毕竟机场行业目前仍然处于业绩平稳增长的态势中,而且机场行业属于公用事业性质,业绩几乎不受宏观调控影响,理应不会成为基金减仓的对象。不过,由于目前老基金仓位较重,基本上仍然保持着65%以上的仓位,而基金重仓股的不少个股出现了业绩增长缓慢的特征。同时,市场也出现了一些新的热点。老基金为了能够把握住市场新的机会,必然要对老重仓股予以减仓,以便腾出资金参与后续机会的挖掘。如此一来,就出现了该股无缘无故大跌的走势。
就后市而言,由于该股已有所调整,加上公司基本面没有恶化,所以该股有望在上周的10.68元收盘价附近窄幅振荡,但上涨的概率也很低。因此,我们建议投资者对该股的策略是持有而不是买入。