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北方网消息:地铁1号线主线的地下土建施工陆续收尾,昨天从有关部门了解到,6月,承载车轨的混凝土整体道床将开始施工,大约在今年8月开始铺轨。
地铁1号线采用的无缝钢轨由鞍钢制造,其中从刘园至西站的北段区间和小白楼至南段双林区间均采用的是60轨,而从西站至小白楼区间段采用的是50轨。长轨的放送需要特殊的机械,虽然施工难度有所增加,但是由于减少了全线钢轨的接缝,因此起到了减震降噪的作用,大大地提高了列车行驶的平稳性。此外钢轨下部安装了专用减震橡胶轨垫,将列车行驶过程中产生的高频震动减为低频,震动幅度明显减少。