|
||||
全长15公里 串30个景点 游船长25米 双层90座位
北方网消息:今年“五一”前,全国首条爱国主义教育航线(红色航线)将随着新建游船“多姿”的制造完成正式通航。该航线被誉为爱国主义教育航线,全长15公里。
近日,一艘总长25米、投资120万元、双层90座位的新游船进入最后的紧张施工阶段,该船正是即将在塘沽海河爱国主义教育航线上投入运营的“多姿”号。投入运营后,该船将在单程1小时内穿梭于大梁庄渡口与海河入海口之间,行经30个爱国主义教育景点。游人将在沿线见到两处民族资本工业产业,《天津条约》、《北京条约》、《辛丑条约》和《塘沽协定》4个不平等条约涉及的码头,以及9处帝国主义侵华遗址。
景点背后故事挺多
昨天上午,该航线30个景点的挖掘研究者李学韩老师向记者讲述了背后鲜为人知的故事。
河滨公园曾是杀人刑场“眼前美丽的河滨公园,就是当年日本占领期间的杀人刑场。”指着远方第一个景点,李老师说,“当时日本人的杀人手段相当残忍,被杀者都是被一辆辆红色汽车运到此地。正是从那时候开始,塘沽人开始对红汽车笛声惊恐万分。现在河岸上仍有的一座日军遗弃的炮楼,见证了那个令人毛骨悚然的时代。”
中国首条电报线在塘沽亚洲最大直升开启式海门大桥、中国第一个获国际奖的天津碱厂、华北地区最早的海关——止武关原址等太多的之最,让这条航线成为了人们关注的焦点。但在这条航线上还有一个景点,那就是“水线渡口”。据李老师介绍,“水线”这个名称来源于洋务运动,是当时李鸿章在北塘、大沽、天津之间架设的第一条电报线,因该线横穿海河水下,故被称为“水线”。这也正是后来塘沽第一邮局建在水线上的原因。
“因为水线在水下,而且早已停止使用,使得第一条中国电报线被许多人遗忘。”
塘沽由塘二沽简化而成因为“大沽”地名的缘故,天津人习惯把塘沽发源地一带称为“塘二沽”,而塘沽真正得名是在洋务运动时期。詹天佑修建的京张铁路经过天津,当时的工程师英国人用英语拼写站名困难,就把“塘二沽”简化为“塘沽”,从此地图上第一次出现了塘沽之名。
海河外滩原是法租地新建的海河外滩公园,是塘沽一道靓丽的风景线。但据李老师介绍,昔日的外滩东部原来是法国租借地,而西面则是李鸿章洋务运动期间兴建的轮船招商局。
万人坑纪念碑铭记历史塘沽是当时华北地区最大的劳工转运站,这里的劳工们被日本人用来做细菌实验,死后的劳工被草草地掩埋于不远的大坑中,久而久之,这里尸骨累累,人们称此地为“万人坑”。塘沽区政府为了让后人不忘帝国主义的罪行,斥资在此地建立了万人坑纪念碑。
红色航线上的30个景点
1.新河船厂2.美孚油库原址3.烧毁圆明园的英法联军强渡海河处4.铁路新河材料场5.大梁子码头6.日军杀人刑场7.大沽苦汁工场8.海门大桥9.塘沽盐场储运场和码头10.德大码头11.海河外滩公园12.天津碱厂13.塘沽协定地址14.塘沽南站原址15.天津港内河码头16.开滦矿务局码头原址17.上武关原址18.沽头第一寺—朝音寺19.三菱油库原址20.渤海儿童世界21.水线渡口22.大沽船坞遗址23.亚细亚油库24.大沽25.于家堡26.太古轮船公司原址27.劳工营原址28.大沽驳船公司原址29.海河入海口30.石头缝炮台