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本周起,进口车配额在上海开始大批量发放,这也是中国入世后最后一次发放进口车配额,而随着与国际的日益接轨,“配额”这个往日汽车经销商眼里的“香饽饽”,如今却少人问起。
专门经销进口汽车的永达虹桥销售公司负责人告诉记者,他们确实已经拿到了今年进口车配额,不过和往年他们一拿到配额就被许多人追要购买的热闹情形相比,今年几乎波澜不惊。
根据中国入世承诺,从明年1月1日开始,我国将取消汽车产品进口配额管理,为了避免配额在下半年“烂掉”,往年专门大批炒卖配额的中间商再也不敢大批收进,配额行情大跳水自然也就在情理之中了。
记者从上海多家进口汽车经销商那里了解到,和配额行情缩水相一致的,是进口汽车的大幅度降价。举例来说,一年前宝马530还要卖78万,但现在花上66万就能把车开走。业内人士分析,汇率的波动、关税的持续下调以及一些主力进口车车型纷纷国产化是导致进口车车价持续下滑的主要原因。