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据俄罗斯航空新闻网5日消息,俄罗斯政府信息司官员星期二表示,俄罗斯政府总理米哈伊尔-卡西亚诺夫签署命令,免去尼古拉-尼基金俄“米格”飞机制造公司总经理兼总设计师的职务。
这位官员指出,有关免去尼基金职务的决定是根据俄罗斯航空航天局的建议通过的。他透露,上周俄航空航天局委员会通过决议向俄政府提出建议免去尼基金的米格公司总经理兼总设计师,理由是“米格”公司的领导层在图-334飞机批量生产计划实施不利。
俄罗斯政府副总理鲍里斯-阿列申在谈到俄航空航天局的建议时承认,“米格”飞机制造公司内部是形成了不是很好的局面,目前这种情况已经向国家元首进行了通报。
阿列申同时还批评了“米格”公司决定在卢霍维奇组建用于组装图-334飞机的新车间的做法。他表示,只有当俄罗斯其它航空建造工厂都不能进行组装的情况下,才能考虑建立新的车间。此外,俄副总理还对“米格”公司拒绝与乌克兰“阿维安特”航空装备制造公司合作进行了批评,乌克兰这家公司此前曾参加了图-334飞机的研制工作。
“米格”飞机制造公司此前与乌“阿维安特”飞机制造厂进行谈判,准备从后者那儿赎买批量生产图-334飞机的证书。按照俄“图波列夫”飞机制造公司的总经理于2002年12月签署的命令,批量生产“图-334”的准备工作选择在“米格”公司旗下的卢霍维奇航空生产-试验厂及基辅“阿维安特”飞机制造厂两家进行。而现在俄罗斯公司意欲独立装配图-334飞机,只让乌克兰的航空厂商参与某些零件部的生产。
“米格”公司即将在卢霍维奇建成一座新的装配间,届时卢霍维奇航空生产-试验厂除了生产米格-29及米格-AT战机,还可同时装配六架图-334飞机。批量生产的准备工作及鉴定取证工作将于明年5月结束。自2006年起,计划每年生产16-32架图-334,到2009年总数将达到100架。新型图-334飞机将取代俄罗斯国产的图-134及图-154飞机。据国家民航总局的资料,目前有238架图-134飞机、约300架图-154飞机需要更新换代。