| 北方网消息：“我们在天津的配送中心在10月13日已经开业了。”沃尔玛中国副总裁李成杰有意无意地透露了这个消息。其实，在外资巨头们抛出一个又一个新店计划的同时，暗中筹备的正是他们的“另一只手”———配送中心。
据李成杰介绍，沃尔玛配送中心占地1万平方米，并不是一个大型配送中心，但负责配送华北、东北地区的商品。有此计划的还有德国的建材超市欧倍德。尚未在天津开店的欧倍德对天津未来交通建设相当关心。“我们把进入华北的第一站放在天津，就是看中天津的交通辐射功能。如果可能的话，欧倍德华北区的配送中心将建在天津。”欧倍德中国副总裁于剑波介绍。
辐射三北的铁路交通，北方第一大港口，天津已成为零售巨头建立配送中心的首选之地。据介绍，近几年天津市还将在改善交通环境方面有所动作。其中包括修建连接京津两地的高速铁路和公路，扩建港口、机场，加修候机室和跑道等。
北方布局逐渐完成也是零售巨头们暗中筹划配送中心的原因。长久以来，配送功能薄弱一直是洋超市在华的“短腿”，这主要是受到开店数量少的限制。而在国外，强大的配送功能正是大牌超市打败敌手的“撒手锏”。比如，沃尔玛可以通过卫星定位系统精确地计算出卡车运送的最低成本，以达到“天天平价”的目的。外资超市在华门店的增多，是其建立配送中心的前提。
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