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昨日,沪深股指全日呈低开低走缩量震荡的走势。消息面有国家统计局公布第三季度我国GDP增长9.1%,前三季度增长8.5%的利好支持。与几年前不同,中国经济目前的增长率是比较实在的。以往表现出的那种宏观面趋好,微观面一般的现象今年会得到一个大的改观,预计今年上市公司的总体业绩会有一个大的提高。目前,股指的运行与宏观经济面和上市公司的基本面明显产生背离现象,相信未来的市场表现将会对此现象有所修正。
昨日盘中随着航天科技开盘便无量封住跌停板,明显有前期获利资金借助利好套现离场的迹象,并带动航天概念个股全线走弱。
昨日,沪深股指未能延续上周五的反弹走势而缩量单边回落。从盘面走势可以看出,导致昨日大盘下跌的原因有以下几个方面:第一是消息面再度出现有关“全流通”的讨论,虽然一时还无法猜测其背后是否有某种背景或寓意,但它无疑再度引起了投资者对国有股减持与全流通问题的关注,投资者势必产生一定的防范心理,入市或持股的意愿大受影响。第二是受招行发债事件的影响,目前机构投资者有较强的减仓愿望,基金重仓股如天津港、一汽轿车等纷纷出现破位杀跌走势,成为近期空方打压股指的主要品种。第三是短线热点的快速切换。以中国卫星为首的航天板块股价快速杀跌,大多将前期涨幅完全吞噬;而近期表现强势的含有H股和东北概念的热点出现分化走势,使投资者感到市场热点切换过快,难以把握短线机会,套牢不少短线介入的资金。短线有所上涨的个股呈现热点散乱的特征,操作性极差,加上部分个股屡创新低也大大削弱了多方信心,两市成交不足60亿元,表明目前市场投资者再度处于较为谨慎的观望状态,市场人气尚需进一步的恢复。技术分析,目前股指受均线系统的压制仍然在下降通道中运行,综观从7月份至今的走势,大盘始终处在30日均线之下,各条短中期均线形成的下降通道完全制约着市场的运行轨迹,8月初、9月初,包括10月初的反弹均是短线的技术性反弹,要成交量没有成交量,要热点没有热点,弱势格局难以一举扭转。
笔者认为,技术上1348点一线的支撑力度有限。由于目前市场诸多利空因素尚待消化,券商和基金也在积极进行持仓结构调整,加之年底资金回笼压力将至,短线筑底反转的时机不甚成熟。但目前股指的运行与宏观经济面和上市公司的基本面形成短期严重背离的现象,有望在第三季度报表期间得到一定的修正,加上目前市场总体市盈率较低,部分个股已逐步凸现投资价值,特别是H股的持续走高,已有海螺水泥H股的股价超过A股股价,导致两市B指渐显强势格局。综合以上因素,笔者认为股指难以出现深幅回落的走势,有望以时间换空间的方式,在前期低点一线反复震荡构筑阶段性底部的概率较大。基于目前市场格局,操作上建议投资者积极寻找极具投资潜力的投资品种,持仓较轻的投资者可考虑战略性建仓;而仓位较重的投资者也不宜盲目杀跌。王宇