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在行业竞争日趋激烈、生存发展愈发困难的条件下,在航空公司开展的各种合作中,航空联盟是近年来发展最为迅速、成效最为显著的一种合作方式。在此形式下,联盟伙伴相互协调航班时间,进行航线联营,共同使用飞机、售票处、候机楼及其他地面设施等。1997年以来先后出现了“星空联盟”(StarAlliance)、“寰宇一家”(OneWorld)、“飞翼联盟”(WINGS)、“天合联盟”(SkyTeam)和“优飞联盟”(Qualiflyer)等五大联盟。
成立于2000年6月的“天合联盟”,由法国航空公司、墨西哥航空公司、达美航空公司、大韩航空公司等组成,2001年又接纳了捷克航空公司、意大利航空公司加盟,航线飞达世界114个国家512个目的地。
此次法航与荷航合并将增强由法国航空和达美航空主持的SkyTeam全球航空联盟的实力,这也是该交易在近期内能够创造的最大价值。荷兰皇家航空及其美国合作伙伴加入天合联盟后,将使这一行业联盟超过德国汉莎航空和联合航空组建的星空联盟,成为最大的全球航空业联盟。在类似的行业联盟中,成员航空公司可以出售其他成员航班的机票,从而增加收入。
法国航空与荷兰皇家航空合并后,两家公司将在各自的国家保持独立业务运营,它的运行机制与其说是一个合并的整体,更像是一个航空联盟。法国航空公司信心满怀地预计,合并将在第一年带来7500万美元的成本节余,而5年内的成本节余将进一步提高至5亿欧元。