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两年之后,一座崭新的国际展览中心将在香港西北部的大屿山平地而起。届时,它将与位于市区商业中心的香港会议展览中心遥相呼应,犹如飞机的两架引擎,为香港会议展览业增添新的动力,使之在亚洲会展市场一飞冲天。
三方联手打造新展览中心
8月23日,香港特区政府、香港特区机场管理局和以法国宝嘉建筑公司为首的联营公司,在特区政府总部签订协议,合作设计、兴建及营运这座位于香港国际机场附近的国际展览中心。
根据协议,香港特区机场管理局将负责提供场馆用地,特区政府和以宝嘉为首的联营公司将承担兴建费用。预计首期建筑成本约为23亿港元,其中特区政府将承担85%的费用,其余费用由以宝嘉为首的联营公司承担。
会展中心使用率将接近饱和
目前,位于湾仔的香港会议展览中心可说是亚洲会展业的心脏地带。自1997年启用以来,在那里先后举办了香港回归祖国庆典、2001年《财富》杂志全球论坛等举世瞩目的重大活动。这里几乎天天都有展览,从玩具展、时装展到书展,甚至马匹拍卖会,几乎无所不包。来自世界各地的买家、展商每日在此川流不息。
但是,根据有关研究报告,到2006年,会议展览中心的使用率将接近饱和。另外,受场地空间所限,该中心一直无法举行机械展、飞机展等大型设备展览。
开业时机选得好
因此,新的国际展览中心从开业时间到场馆设计,都切实配合香港会展业未来拓展的需要。
根据规划,国际展览中心首期将于2005年底试营业,次年第一季度全面投入服务,不早不晚正抢在会议展览中心使用率饱和前夕,既及时满足了市场需求,又避免被竞争对手抢走生意。
场地方面,该中心面积为6.6万平方米,还可根据需要扩展至10万平方米。更重要的是,该展览中心采用单层无柱式设计,拥有全香港最宽敞的无柱展厅,可以无障碍举办那些对场地楼面负荷和设计有特定要求的大型展览。另外,中心内还将设有多用途展馆,可布置1.35万个活动座位,适合举办大型流行音乐会、体育比赛等。
选址大屿山,颇费心思
以前,曾有香港业界人士建议在会议展览中心附近或地下增建展馆。而国际展览中心最终定址于大屿山,是经过慎重考虑而得出的最佳选择。
首先,展馆与香港国际机场为邻,无疑会大大方便参展商和买家。大部分海外旅客来港都毋须签证,他们一下飞机即可直奔展馆。旅客想到市区购物、访友也非常便利,乘坐机场快线只需23分钟。新展览中心还与中国境内第一座迪斯尼乐园离得不太远,坐车15分钟,便能看到安居香港的米老鼠和唐老鸭。
其次,大屿山地处大珠三角的地理中心,背靠当今世界最重要的制造业基地。香港国际机场在货运方面具有明显优势。同时,机场周边地区正在发展大型物流园和速递中心,期望与附近的深圳机场、珠海机场等加强合作,开展粤港之间的货物海空联运业务。而已经进入实际操作阶段的港珠澳大桥,也很可能选择大屿山为其在香港的落脚点。
因此,无论是从现有设施还是未来规划都能看出,今后大珠三角经济区的客流和物流均将汇聚于大屿山。随着迪斯尼乐园、国际展览中心和港珠澳大桥等多项大型工程相继完工,大屿山不仅将成为香港经济的焦点,也将成为大珠三角经济区的亮点。
将带来100亿港元回报
正如香港新任财政司司长唐英年所强调的,兴建国际展览中心会为香港带来重大经济效益。它与会议展览中心相辅相成,提供优质设施以举办不同类型的展览,确保香港在亚洲区不断扩展的会展市场中保持竞争优势,更上一层楼。
特别值得关注的是,会展业是香港为珠三角制造基地所提供的工商业支援服务中重要的组成部分,它的兴旺必将为整个大珠三角经济区带来活力,提升整体发展水平。
兴建国际展览中心能够为香港创造几千个就业机会,建成之后吸引更多海外旅客来港,促进香港旅游业及其他相关行业的发展,预计在未来25年内,将为香港带来超过100亿港元的经济回报。