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据国家统计局八月十九日公布的统计数字显示,七月份中国生产轿车十七点零九万辆,比上年同月增长百分之七十点六。一至七月份累计生产轿车一百零七点四一万辆,比上年同期增长百分之九十四点八。
统计显示,七月份中国轿车生产增速比六月份回落了十二点三个百分点,这主要是去年同月基数较高的原因所致,但仍是仅次于六月份的历史上第二个高产月。
从整个汽车行业来看,汽车生产增速继续大幅回升,当月汽车产量比上年同月增长四十二点一,是今年三月份以来的最高增速,比六月份提高十点三个百分点。其中,公路客车和载货汽车产量均呈“非典”后的恢复性增长态势。
统计同时显示,七月份轿车市场销量大幅增加,北京市当月新车销售达到创记录的二点七万辆,比上年同月增长一点二倍,是今年以来的最高增幅。
业内人士指出,随着“老三样”主力车型的竞相降价,轿车价格中枢明显下移,为中高档轿车价格的下降打开了空间。今年年底以前的几个月内,很有可能在去年七月份以后集中上市的一批中档次新车型中掀起新的降价风暴。