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周三深、沪两市开始进入了窄幅盘整的阶段之中,成交量仍然异常萎缩,两市总计仍不足百亿。市场开始传言今后*ST个股退市后有望直接转入三板市场交易,再给一次继续交易的机会,这无疑相对于直接下市停牌适当与以了放宽,因些市场在这方面的恐慌程度有所缓解,加上日前有关于限制新股发行规模的政策共同构成了支持大盘稳定的外在因素。但显然,以上两项并不具备扭转局面的效能,而资金仍然浓重的观望性也直接导致了股指只能做到暂时止跌,而无力对于上档诸多阻力发起冲击。另外,上市后普遍受到市场关注的南方航空(600029)尾市的放量急拉也对于市场起到了刺激,该股被普遍认为将是短期大盘变化的风向标,而其近日走势也的确比较坚挺,但该股对于积弱已久的大盘的影响力却并没有想像的这么理想,加上目前当前资金面的紧张,很难支持这类市值巨大的个股连续上升,因此股指后市仍不宜过早乐观。综合各方面因素分析,市场虽在1500点下方做空无力,但多方也很难形成气候,这里面最大的制约还在于资金面上.尽管目前基本面环境还是宽松的,但基金持仓比例已高,而社保或外资短期也不可能盲目充当救世主,因此,这方面问题很快顺利解决的难度还是很大,那么股指短期也就很难恢复强势了。(刘 然)