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受南航即将上市的影响,周四沪深两市大盘在基本平开后继续维持缩量窄幅震荡的态势运行,由于市场上的观望气氛占据主导,成交量保持继续萎缩的局面,股指在绝大部分时间里处于昨日收盘点位窄幅波动,下午两点后随着空方打压力度加强,尾市出现加速下滑,最终两市股指双双以阴线报收。其中上证综指开盘1503.06点,最高1503.38点,最低1491.20点,收盘1493.45点,下跌8.70点,成交53.61亿元;深成指开盘3339.29点,最高3340.58点,最低3309.39点,收盘3316.49点,下跌26.23点,成交27.67亿元。
由于大盘弱市格局依旧,个股表现也显得平淡无奇,普跌现象犹为明显。涨幅居前个股中大多数为超跌反弹股,辽源得亨和中发展继续呈放量上扬走势,而哈空调、云大科技、烽火通信、华意压缩以及云南白药等超跌个股也表现突出,但超跌反弹性质明显普遍缺乏持续的上涨动力;为了迎接南方航空上市,部分机场、航空及高速公路等股票表现强劲,尤其在深圳机场出现巨量拉升走势,从而带动了东方航空、海南航空等个股的活跃。总体来看,市场缺乏有效的板块热点,无法激活市场人气。
总体走势来看,本周股指基本上是围绕1500点展开震荡整理,成交量日呈逐步萎缩的态势。股指每当下探到1480点均能止跌回稳,表明该点位构成较强的支撑,目前大盘表现为较明显的震荡筑底格局。从持续萎缩的成交量来分析,显然大部分投资者都处在观望状态,目前点位上做空动能也明显不足,且各项技术指标均处于较低水平,表明大盘向下调整的空间较为有限。但与此同时市场追高意愿不足,因此股指再次处于上下两难的局面。后市大盘不可避免面临方向选择,若明日南航首日上市能够低开高走,将有助于大盘摆脱目前的盘局。