|
||||
“目前中国车市上最热的两大特点似乎都走向两个极端,一方面新车型层出不穷,厂商新车推出周期迅速缩短;而另一方面由于市场竞争激烈许多车型正不断地降价,降价幅度动辄几万。据说今年会有40款新车下线,而目前降价的车型估计也将达到这个数字。”作为上海一家汽车经销商的销售经理,马光勋由此感叹。
中国汽车在创造2002年辉煌之后,进入2003年立即就迎来一片降价声。据最近发布的一份市场研究报告预测,今年国内汽车价格的总体水平将平均下降6%左右,其中国产车会有8%-10%甚至更大的降幅。降价的压力将在下半年逐渐加大,而不同品牌和车型将出现苦乐不均的状况。
降价比拼
自今年年初,中高档车别克君威和本田雅阁低价上市以及奥拓、福莱尔、吉利等经济型轿车的降价,直接引发了2003年汽车降价风潮。按照年初一些汽车专家的预计,今年大批的汽车降价将在二季度之后开始。但是,到目前为止,国内主流轿车品牌的价格几乎都已有所下调。
3月22日,奇瑞“风云”系列豪华型由原11.68万元下调为9.98万元,降价幅度超过1.7万元;3月24日,别克GL8LT豪华版从34.5万元降至33.8万元,别克GL8CT舒适版7座、8座两款从29.8万元分别降为28.3万元、27.9万元。
4月11日,神龙公司借推出新款爱丽舍SX16V车型之机,将老款爱丽舍的价格降低了8000至9000元,降幅6%以上。而一天之后,南京菲亚特也宣布对手动挡派力奥和西耶那重新定价,根据配置的不同,派力奥降价3000-5000元,西耶那也降了5000-7000元,平均降幅在6%左右。
在上海大众“帕萨特”轿车天窗版在全国上市之后,帕萨特轿车全系列产品宣布降价。这次帕萨特降价,最高幅度达2.3万元。就连一直声言“不降价”的一汽大众也在一周之前以促销的名义将宝来轿车的价格降低了一两万元。
进入5月,东南汽车公司将富利卡生活家用型、标准型两大系列6款车型中的两款低价位车型的价格下调9200-10000元,将得利卡普及型3款车型的价格分别下调了8000元。五菱汽车也开始了今年最大的一次降价行动,一汽夏利的雅酷和威姿两个系列多款车型价格全线下调。
有业内人士称,今年车市的产品及价格体系已经水落石出,以广州本田、上海通用、一汽轿车、风神汽车为首的主流中高档厂家以新产品巩固市场,他们同时还将与新进入市场的北京现代和已有相当市场根基的上海大众、一汽大众等展开竞争。
以东风悦达起亚、南京菲亚特、上汽奇瑞、吉利、长安福特、天津丰田等为主的厂家将在经济型车领域展开竞争,捷达、波罗、奇瑞、赛欧、千里马、威驰、派力奥、西耶那、美日等为主流车型。而今年各种车型的价格都有一定幅度的下降,普遍降幅在5%-10%之间。这一价格水平将保持较长一段时间,估计第二次降价潮将在年底出现。
优胜劣汰加速
国产汽车价格大战的提前到来,虽说主要是由于市场竞争过于激烈所致,但还有更深层次的原因。海通证券汽车行业研究员顾青认为,由于最早中国汽车处于计划经济时代受政府控制,其价格的定位与全球汽车市场完全脱离,这导致中国汽车价格一直偏高。在市场经济为主导的今天,汽车价格正随着行业竞争日益激烈以及市场供需不平衡而逐渐回落。
资料显示,中国轿车工业自起步以来,轿车价格与国外相比高出许多。20世纪80年代中后期,一辆普通桑塔纳轿车的价格高出国际市场近3倍。普通中国人不吃不喝攒30年,也未必买得起车。目前国内生产的各型中、高档轿车,售价是国际市场的两倍左右。
2002年中国消费者协会一项关于“家用轿车消费”的调查表明,国产家用轿车市场潜力巨大,目前中国有2000万户居民有购买小轿车的能力。
然而目前中国国产小轿车销售量仅和只有3800万人口的波兰年销售量几乎相等。
顾青认为,到目前为止,中国汽车仍处于“高暴利”时期,尽管目前许多汽车大幅度降价,但一款车的降价并不代表汽车厂商的利润会减少,随着产能的不断上升,成本不断压缩,汽车厂商依旧在“大把大把地赚钞票”。
而汽车大幅度降价,会加快汽车进入家庭的步伐,由此使得中国大小汽车制造商都从中受益。
“中国入世之初,进口车对国产车还未造成多大的冲击,但随着关税的逐年下调,进口车对国产车形成压力将逐渐释放出来。而我个人认为,中国汽车在经历2002年高增长之后,也将呈现逐年下降的趋势,今年将不如去年,明年会不如今年。届时,中小汽车厂商生存竞争压力将面临严峻考验。”顾青表示。
一位在北美汽车业工作多年的专家告诉记者,中国汽车工业长期存在的一个问题就是,企业规模普遍偏小,产业集中度低。目前全世界汽车工业年产百万辆以上的大公司已由1997年的16家,发展成年产400万辆的六大集团和3家正在寻求合作伙伴的公司。
而中国现有120多家整车厂、600多家改装厂及上千家汽车零部件配套企业,汽车企业总数超过美、日、西欧汽车企业总和,而年产量只有300多万辆,仅相当国外一家大公司几个月的产量。汽车是资金密集型企业,投一笔钱买机器、设备,盖厂房,做的产品数量越多,摊销的成本越低。
顾青认为,随着国产汽车的大幅度降价,厂家为缓解利润与价格的矛盾必然要大力压缩成本。在激烈的竞争中,优势企业和弱势企业必然会形成两极分化的局面,弱势企业会被淘汰出局或者重组,最终中国汽车将形成具有强大竞争力的汽车和零部件大公司、大集团。
附:部分将上市新车型
“中华·晨风”2.0上市
华晨金杯汽车有限公司5月20日宣布,中华轿车2.0自动挡即日起正式投放市场。华晨汽车为中华轿车2.0自动挡命名为“中华·晨风”2.0自动挡,市场售价为18.66万元,自即日起在全国经销商处开始接受预订。与此同时,以“中华·晨风”2.0自动挡上市为标志,华晨汽车宣布“晨风计划”全面启动。“中华·晨风”2.0自动挡是目前中华轿车系列中继中华2.0手动挡、2.4手动挡之后推出的第三款车型。
三厢POLO
上市时间:6月,预计价格:14-16万元之间。在4月下旬的上海车展上,一辆反射银1.4L豪华型,一辆1.6L豪华型三厢POLO轿车首次揭开了神秘面纱,而此后上海大众也没有透露更多关于该车的信息。但来自各方面的消息表明,上海大众将在6月份正式将该车推向市场,以抢在7月15日一汽-大众高尔夫下线之前。
与两厢POLO相比,三厢POLO的车身加长了290毫米,其车身B柱后的设计与两厢POLO完全不同,流线型车顶从前风挡平顺滑向车尾,配合宽大的尾灯,给人以流畅华美、现代优雅的感觉。在配置上,三厢POLO装备前座双安全气囊、ABS防抱死刹车系统、四方向可调方向盘、前后排电动门窗、双集控中央门锁、电动液压伺服动力转向、自动空调、电动调节可加热后视镜、E-GAS电子节气门和Canbus操控系统。
三厢POLO的最大卖点是其品牌知名度和人性化风格,而此前两厢POLO在市场上取得的巨大成功,为三厢POLO在国内中档车市的叱咤风云奠定了坚实的基础。三厢POLO的外观看上去活脱脱就是一辆小一号的宝来,因此,该车上市时的最终定价其实已有个参照系,如果生产跟得上的话,最好不要超出消费者心理价位太多。
别克凯越
上市时间:今年7月底8月初,预计价格:16万元-20万元之间,作为上海通用家族的新成员———中别克“凯越”BuickExcelle是一辆全新中级轿车。由通用大宇汽车科技公司GMDAT主导设计和开发,有1.6L手动挡、1.8L自动挡两款车型。
别克凯越外形较大,长4515mm、宽1725mm、高1445mm。比宝来长139mm,但要窄10mm。与帕萨特、北京现代索纳塔等B级车相比,凯越的大小又略显短小。不过,凯越的轴距为2600mm,比宝来长77mm。这也保证了凯越车内有较大的空间。
凯越的中控台采用原木装饰和双暖色调搭配,汽车前部三炮筒式晶亮前大灯,内部各组灯碗高密度结合,展宽的隔栅横向排列,车中储物箱/盒达16处之多;后座宽敞,腿部空间舒适;座椅可以6/4分割折叠,与后备箱相通扩大了储藏容积。这些细节设计上使此车成为空间利用率最高、设计最为人性化的中级轿车之一。预计年内产量将超过2万辆。
东风雪铁龙赛纳
上市时间:5月15日,最低价格:16.98万元。自5月15日起,东风雪铁龙公司旗下的新车赛纳开始在全国128个东风雪铁龙经销网点接受预订,正式投放市场的时间估计在6月份。接受预订的车型包括:售价19.08万元的赛纳自动挡车型、售价16.98万元的赛纳手动挡车型。
赛纳轿车自诞生以来一直是十分畅销的车型,该车的最大特点是沿袭了雪铁龙汽车独特的设计理念,充分体现了雪铁龙轿车的优雅、时尚、人性化和现代化的风格,将现代科技、汽车工艺、人文关怀及时尚设计融为一体,装备豪华。该车采用2.0升16V引擎,最大输出功率为97kw,百公里经济油耗仅为6升左右,从静止加速至100公里/小时仅需短短9.8秒。
东南菱帅新款加配置
据了解,东南菱帅自上市以来,很受消费者喜欢。目前,东南汽车根据市场需求,又增加了一款新车型。该车型在原标准型(DN7160)基础上增设了BOSCH原厂ABS防锁死刹车系统,刹车形式改为四轮碟刹。价格定为13.28万,与原有标准型相比仅增加了6000元。
帕拉丁两驱售20.98万
据了解,5月中下旬,郑州日产帕拉丁(PALADIN)XE2驱车型正式上市,定价为20.98万元。
特别是这次5月份上市的XE2驱,配备日产原装进口发动机,双顶置凸轮轴,最大功率110KW,最大扭矩208牛顿·米。特别是日产独特区域车身及车顶设计,安全性能远优于同类产品。运动型车顶行李架,个性豪放且实用性强。百公里油耗仅为7.8L,燃油经济性出众。保修期两年或六万公里。配置豪华:配备有电动天线、电动车窗、电子式ABS、运动型管状行李架、无级变频间歇前雨刮、后部间歇式雨刮、车体同色前后保险杠和轮眉、白色仪表。
北京现代依兰特
上市时间:第四季度,预计价格:10-15万元。依兰特是现代轿车车系中最新的成员,在韩国本土和北美市场都非常受欢迎,在中国推出的将是1.6升和1.8升。依兰特是一款非常适合家庭使用的经济型轿车,共有五六种颜色。排量1.8升的还分手动挡、自动挡两款。这款车内设双气囊,有的车型还带天窗,耗油量为每百公里6-7升,首批生产10万辆,将优先满足北京的消费者购买。
马自达M6非常营销应对“非典”
近日,MAZDA6针对市场变化,在“非典”刺激轿车消费的情况下,又推出了一系列非常营销的措施。在这个以“用户体验”为中心主题的营销推广中,广大消费者均可到一汽轿车MAZDA6分布在全国各地的销售服务店,与MAZDA6进行全面的近距离接触,充分享受一汽轿车在业内享有盛誉的“管家式服务”的真切价值,最大限度地体验MAZDA6带来的动感驾乘乐趣。
吉利推两款升级版新车
近日,吉利集团推出了两款升级版新车———豪情·亮星和优利欧·亮景。
优利欧·亮景在配置上,增加了电动车窗、电控后视镜,助力转向、四辐方向盘等中档轿车的各项配置;装备1.4升发动机,最高时速170公里,百公里油耗不足5升,尾气排放达到了欧洲Ⅱ号标准;改进后价格为6.7899万。
豪情·亮星增加了中控门锁、电动门窗、电动后视镜;同时将空调操纵机构由拨杆式改为旋钮式,操纵更加方便、也更加美观;各种功能件的开关也集中布置在中央控制面版上,人性化设计使驾乘更舒适。
奇瑞QQ
上市时间:刚上市,预计价格:5万元左右。奇瑞QQ是奇瑞公司开拓小型车市场的开始。即将推出的QQ有两款,0.8LSQR7080和1LSQR7110。尺寸为3550毫米×1508毫米×1491毫米,轴距348毫米。满载可达5人,行李箱容积190L,后排座椅放下时能达到1308L,前后座椅双轨式同步四向调节,分体式后排座椅可独立翻转,方向盘装有安全气囊,前后排三点卷帘式安全带,ABS、天窗选装,燃油标号90。
福美来1.6L
上市时间:7月,预计价格:不超过14万元。福美来1.6L装配日本马自达原装进口的1.6L发动机,运用顶置双凸轮轴16气门技术,S-EFI程序式电控多点燃油喷射系统、V-ICS可变惯性进气系统等打造全新高性能优异引擎,配合5前速手动变速器与前后独立悬挂系统,使其燃油经济性和强劲的运转性在同级别车中显得尤为突出。
雪佛兰SPARK
上市时间:下半年,预计价格:8万元以下。SPARK在国外上市以来,就以小尺寸而能营造大空间的优异特性赢得全球用户一致盛誉。SPARK长度只有3.5米,但轴距达到2.34米,4轮紧靠4个端角,以此营造的内部空间异常宽敞。同时,SPARK还极大发挥了多功能性,车内座椅布置可进行多种组合,丰富的空间变化能满足用户的不同需求。特别值得一提的是,SPARK的使用费用相当低,百公里油耗仅为4升。
广州本田飞度
上市时间:7月,预计价格:10-17万元。原型车是去年11月份日本新上市的本田FITARIA。与天津丰田威驰一样宽,但要长出25毫米、高出45毫米。轴距与威驰一样,比捷达长29毫米,达2500毫米。发动机方面,在日本,FitSALOON有1.3L和1.5L两种。1.5L发动机最大功率81KW/5800转,比1.5L威驰高出13KW,比1.6L捷达高出17KW,同时最大扭矩也达到143牛顿·米/4800转,比威驰多出19牛米。
东风日产阳光
上市时间:下半年,预计价格:17-20万元。5月14日,风神汽车公司总经理任勇就此前媒体“因‘非典’,国产阳光可能推迟上市”的传言对外证实,风神公司的花都工厂正在对该车进行试装、质检和改进,一切仍按照今年6月下线和上市的计划来进行。而且,上海车展日产展台上那辆Sunny展车就来自花都的生产线,不是原装进口。
国产阳光的原型车在进口车市场是一款成功车型,这是日产与东风汽车针对中国市场推出的第一款“超越等级”的轿车。其排量为2.0直列四缸,采用手(5速)自(4速)排一体变速箱。日产公司希望通过这款曾经在中国进口车市场销售良好的车型,进一步提升日产的公众形象。在上海车展上,日产阳光首度登台,在外形做了许多改进。前脸换上横状的水箱隔栅,尾灯更小,棱角分明,比进口车含蓄、内敛。