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非常时期北京汽车消费市场全面飘红。据北京市统计局最新统计,截至今年5月初,北京市每百户居民汽车拥有量已达5.1辆,高居全国首位。
最新统计显示,4月份北京共销售汽车3.4万辆,比3月份增长两成多,比去年同月增长12.1%,其中新车销售尤其看好,4月份共销售新车2.3万辆,同比增长1.7%,今年以来新车销售首次超过去年同期数。同时北京的旧车销售也稳步增长,4月份共销售旧车1.1万辆,比去年同月增长41.9%。其中1—4月累计销售汽车10.2万辆,比去年同期增长11.4%。
北京交管部门的统计数据同样印证了北京4月车市的火热:截至5月初,北京市机动车保有量已达196.4万辆,其中私车124.8万辆。记者还了解到,北京亚运村汽车交易市场4月份的销售量高达4400多辆。其中,10万元以下车型销量增长最为突出;北京北方汽车交易市场4月份的汽车销量达到3621辆,比3月份猛增26%。
有关专家认为,非典使得部分北京居民潜在购买力得以提前释放,但因为非典而导致的汽车消费增加只是一种短期市场行为。一些非理性因素导致了消费者提前消费,这种短期消费行为使得相关的售后服务在购车热潮中出现断层,部分消费者只要能提到车就行,而相关的车内装饰等服务暂时被省略掉。