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天津电视台经济部八集电视专题片《建设金融中心谋划财富天津》
第三集:《共话支付高速公路》
主持人:
嘉宾主持:李滨先生
嘉宾:
中国人民银行天津分行副行长:苏东海先生
中国工商银行天津分行行长助理:仲安妮女士
中国银联天津分公司总经理:李双喜先生
主:四通八达的高速公路为我们今天的出行和交通带来了革命性的变化,也当然使我们感受到了这个国家和这个地区现代化的程度。而一个城市金融通道的建设,也当然反映这个地区的经济发展状况。我们今天所要谈的支付高速公路的话题,其实就是谈的为资金结算提供快速安全的服务的电子化的系统。同时,与我们百姓的生活和消费密切相关的电子货币,也将是我们今天谈话的话题。所以我们今天特意请来了人民银行天津分行的苏东海副行长,同时还请来了中国工商银行天津分行行长助理仲安妮女士,还请来了中国银联天津分公司的李双喜总经理。、我们请三位嘉宾跟我们大家聊一聊支付高速公路这样的话题。
苏行长,谈到支付高速公路,您能不能给我们大家介绍一下支付高速公路的建设情况。
苏:好吧!简单的说支付高速公路就是资金汇化的网络,就是资金汇化的渠道,所以我们在异地汇款都要通过这条高速公路。
人民银行成立以后我们就着手建设这个天津的第一条支付信息高速公路,就是连接北京和天津同城票据交换的这条高速公路,也就是说北京和天津还有河北的部分地区。包括河北省的廊坊、保定还有沧州等这些地方吧,都可以在这条信息高速公路上参加结算。也就是北京的支票在天津可以用,天津的支票在北京也可以用。河北省参加这个交换的地区和单位,他们的支票在这几个地方都可以共用。所以我们天津分行成立以后建了这条高速公路,为天津市的经济发展就做出了很大的贡献。这条高速公路建成以后清算的资金多了,速度快了。
这个高速公路有这么几个特点,
第一就是容量非常大,接口多。怎么容量大呢?现在我们可以容纳9999个金融机构来参加票据清算,来走这个信息高速公路。口子多就是我们现在在天津市参加票据清算的走这条高速公路的金融机构有630多家,还可以容纳那么多银行继续上这些高速公路。
第二个是清算的速度快、到账早。清算当天就可以到账,一天两场交换当天就可以到账。
再一个就是流量大、畅通。流量大形象的说就是我们每一天清算的这些票据按金额来算在这条路上走的是大致是60多亿。一天60多亿一年就1万5千多亿。
再一个是安全。所以这条高速公路建了以后,把北京天津和河北地区这些距离拉近了,促进了商品的流通、物资的流通和经济的发展,为天津的经济发展做出了很大的贡献。
主:资金的结算速度越快越好、越安全越好,可能是参加这个市场交易人的希望、一个愿望。那么仲行长,比如我们某一个企业是您工商银行的客户,但是如果不通过人民银行这样的清算渠道,他是不是无法完成这样一个异地的交易。
仲:对,正因为这个高速公路的建成,使我们工商银行能够为我们的客户提供优质的服务。它使天津和北京,包括河北的部分地区城市异地变成了同城。就是说以前没有这条高速公路的时候,我们要通过电信的部门这个资金流的结算流,即便是在我们系统内也存在着要有一个时间的延迟。
主:其实严格讲作为我们商业银行的角度来讲它是属于服务类的,那么这种服务的快捷和安全显然会对我们经济的发展起到一个推动的作用,那么今天我们来了很多观众,我不知道现场的观众有没有由于这种刚才苏行长和仲行长所介绍的这种高速公路的建设会使我们自己的经营发生了变化,和带来影响,我不知道在场的观众有没有这样的情况。
观1:我觉得我们公司北京的业务结算更方便了,我们公司业务就是说北京那边的支票在我们这边在天津也可以用了。这样呢,我是作货代的,然后这个货物一旦通关之后就增快了放行的速度,对公司的业务就大大的有帮助了。
主:其实您说的这个是按照咱们过去来讲财务制度上支票,只能在同城内进行使用是吧。那就可能说北京的跟你有很密切的关系的关联企业的支票,你在天津也不能接受,那现在呢就可以了。
观1:现在就感觉特别方便了
主:我不知道我们个人,底下的观众在自己的生活当中或经营当中有没有感觉到对这样的高速公路的建设有一种需求,或者说这样的公路的建设给你的生活也带来了影响。
观2:我想请问一个问题就是说,我在股票市场炒股,如果到低点的时候我想进款,现在从外地能不能实时的赶紧把款给我进来?
仲:我想问一下这个款您是个人客户的资金的调入还是企业的调入。
观2:是个人帐户的。
女:个人的帐户在我们银行有一个新的产品,这个产品是依托我们工商银行的卡和我们的存折,你只要在工商银行假如说是在上海,您有我们的活期存折或者是我们的牡丹卡,不管是灵通卡还是信用卡,那么在天津也有你的卡那么你就可以用我们这汇款直通车及时就到帐。
主:我们现在有这么多的商业银行,那么我想苏行长您谈到的这个高速公路,你比如说我可能会是一个河南的企业有一笔公司资金需要尽快的一分钟到帐汇付到天津的帐户上,那么您现在这条高速公路能不能解决这样的问题。
苏:现在这条高速公路是解决刚才讲的北京和天津的实际上两个城市变成了同城,变成一地,就等于在一个城市在结算。那么现在为了解决天津和全国的联系,我们人民银行就着手建设现代化支付系统,这也就是我们今天要着重介绍的这个现代化支付系统,是一条四通八达的到任何地方都可以的。
主:比如说有一天河南的钱会像北京和天津今天这样利用这条高速公路。
苏:这条公路他最终的结果就是一分钟就可以在全国的任何一个地方汇到另外一个地方,可以一分钟到账。
主:那么谈到结算的方式,苏行长就是说我们除了这种需要通过支票也好、汇票也好、本票也好,这样的结算支付之外呢,我们还有其他的支付手段吗?
苏:我们的结算手段很多但主要的有三票一卡这三票就是支票、本票、汇票,还有银行卡,这不今天老李也来了。
主:要是按照您说的三票一卡的结算手段,应该讲三票与我们的企业经营好象关联更多一些。那么一卡呢,更多的是体现在百姓的日常消费当中。那么李总,您是咱们银联天津分公司的总经理了,您能不能把咱们银行卡这种电子货币的发展情况介绍一下。
李:我们国家从1985年开始发行第一张银行卡,两年之后的1987年,天津市开始发行了第一张银行卡,到现在已经走过了将近16年的时间。前十年,就是到1997年发展的是一个初期阶段,97年之后呢大家都知道,天津成立了津银联,实现了在同城范围内的相互代理相互通用,同城不同行之间的各个发卡行的发行银行卡都可以进行相互进行代理,而且也消除了原来的信用卡不能在ATM取款、储蓄卡它又不能够上网消费这样的隔阂。这样就方便了持卡人,也方便了老百姓。此后六年的时间我市的银行卡的发展还是比较快速的,你比如1997年我市银行卡的发卡量大概只有60多万张,后六年的时间我们平均每年呢按照1160多万张的速度来递增,所以到现在我们发卡量已经达到了两千两百多万张卡,这样大大的刺激了经济的发展。
主:但是您说到这个津银联可能在天津解决了这个问题,我拿着牡丹卡到了北京,在当时的情况下,比如说九七年是不是说用津银联这个系统我就可以到北京其他的商业银行来消费了呢?
李:您说得很对,这个问题就是第二此飞跃。因为刚才讲津银联是地方色彩,但是银行卡不可能不出家门、要走出家门、还要走出国门。那么走出家门的话呢,就要全国各地的系统把它连在一起,第二还要是实现带同样的一个标识。我看到这个标识不管走到全国哪里我都可以在这个设备上来使用我的银行卡来办理业务,这就是第二个统一。这两各统一呢做起来呢,就是中国银联。从现在来看持有银联的标识的银行卡的持卡人走到全国各地,只要见到银联的标志就可以做业务,这样就极大的方便了持卡人。
苏:天津银行卡的发展速度很快,工作做了很多,而且发卡量大量增加。但是天津的银行卡的发展空间还是很大,我们最近要推出一些政策措施,这里主要包括这么几项,第一个就是把银行卡作为一个产业来发展。但是作为一个产业它的门类齐全功能完善带动各个行业,带动相关行业。
主:其实银行卡的发行对社会好处很多,比说减少纸币的流通。
苏:他的好处多了,安全、快捷、卫生方便,好处很多,这是我们推出的第一个措施吧。
第二个措施就是到2004年持卡消费要占社会商品零售总额的15%以上。就是天津的社会商品零售总额要900亿左右,这样到2004年持卡消费要达到135亿。所以这个数量也是很可观的。第三就是以海河开发为契机,现在我们说开发海河,再一个还有以奥运为契机新建的这些商店、旅游服务业这些公共设施都要受理银行卡。
李:另外还有一个空间就是要扩大受理的领域。因为咱们现在应该说是在百货业零售业基本上大面积的覆盖了,而且银行卡的消费呢,从零售开始,比如说商业、超市、餐饮、宾馆,现在甚至发展到了汽车、房地产销售。甚至现在我们开辟了航空售票系统,但是这个领域还是小。因此我们下一步也要考虑像其他一些领域去发展,包括使老百姓持一张卡不但可以消费,不但可以取款,而且还可以办理其它的事情。另外和其他企业联手,例如说我们现在正在和联通开发叫做移动支付系统。这个移动支付系统开通之后,持卡人绑定一张卡以后你就可以在异地支付你手机的费用。比如你在外地打电话没有钱了,那么你可以缩位额的编号就可以从你的卡上支付你自己的手机费用,当时就可以开通。甚至你可以坐在家里按一个缩位编号,就可以支付你自己的电话费用。甚至也可以比如说你的家人,出差到外地没有现金了,你还可以用你的手机替对方替在远地的你的亲人替他来支付相应的费用,当地的商场或者是酒店的POS就可以打凭证,这样就极大的方便了扩大了这个领域同时扩大了覆盖面,也扩大了银行卡的应用功能这样呢,能够更加方面持卡人。
主:我们今天所谈的电子货币和支付高速公路,使人们能够感受到我们正行进在现代化的金融建设的道路上。那么这种金融建设的情况给我们天津的经济发展创造了非常好的条件。天津正面临着一个大发展的时期,有着这样良好的金融环境和条件,我们相信天津的未来一定会十分的美好。谢谢三位嘉宾,也谢谢在场的观众,谢谢大家。