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一、油世界:预测全球豆油价格上涨豆粕价格下跌
油世界称,由于需求强劲并超过产量,预计未来3至4个月全球豆油价格有可能上涨。
油世界认为2003年4至9月世界豆油需求将超过产量,而3至6月世界豆油的平均价格要比目前的价格水平高出25-30美元。预计未来3至4个月内豆粕价格将会下降,至少会小幅下降,除非南美的产量出现问题。
美国上年度大豆产量显著降低,但是南美主要出口国,巴西和阿根廷的大豆产量预计丰收,将会缓解世界大豆供应的紧张局面。此外,大豆属于粕籽,出粕率很高,因此,豆油产量提高后,将会导致豆粕供应的增加比其他油籽都更加显著。
预测未来数月美国豆油库存将会加速下降。油世界预计,截止到2003年9月份,美国豆油库存将仅为66万吨的水平,年比下降38%,达到5年来的最低水平。相比之下,4月份往后船期的南美豆油则面临压力,因为豆油供应呈现季节性的强劲增长。南美大豆压榨尚未进入高峰,如果目前大豆收获进程没有出现严重的中断,南美豆油价格将会面临一些下调压力。
二、吉林高油大豆全部签下订单确定收购基准价
吉林省今年大豆玉米轮作区收购政策确定:大豆收购基准价为每公斤1.8元,种植基地县的大豆品种要控制在3个品种以内,大豆轮作区生产的高油大豆全部由省内大豆加工企业订单收购。
据悉,吉林省今年大豆种植面积要达到1000万亩,产量16亿公斤,大豆产业产值133亿元;争取到2010年使种植面积达到2000万亩,产量达到40亿公斤,产值达到255亿元。按照1000万亩的规划目标,大豆玉米轮作面积要达到800万亩。
据了解,对轮作大豆以良种推广资金和科技服务费两种形式进行补贴,每亩33元(相当于每公斤0.20元)。其中,一部分通过具有供种资格单位,以大豆良种推广补贴资金形式从种子环节补贴农民;另一部分作为大豆加工企业订单科技服务费补贴给大豆加工企业。按照合同大豆实际收购量,订单企业给予基地县每吨5元的订单服务费。大豆玉米轮作计划区生产所需的优质高油大豆种子,通过招投标办法确定供种单位,价格控制在每公斤4元以内。为确保轮作基地县推广使用优质高油大豆品种,在轮作区内继续实行统一供种。由省农委对供种企业的资质进行认证,没有种子经营权的大豆加工企业一律不许经营大豆种子。
经有关部门和企业对市场走势的分析,确定今年大豆收购基准价为每公斤1.8元,市场价格高于基准价时,企业随行就市收购合同大豆。订单企业要在2004年春节前将农民订单大豆收购完毕。
三、供应充足以及比索走强,阿根廷大豆价格周二下跌
周二,阿根廷大豆现货市场价格连续第三个交易日下跌,原因是由于大豆供应充足,以及比索汇率走强。
在主要大豆出口港口罗萨里奥,大豆价格下跌了10比索,报每吨440比索,合149美元。该港口当日销售了大约3.5万吨的大豆,是上一交易日1.5万吨的一倍还多。本周大豆价格已经下跌了31比索。
据罗萨里奥的贸易商称,今天大豆价格再次随着美元走软而下跌。CBOT大豆的涨幅最终也没有提供任何帮助。这位贸易商称,周二该港口有3500辆大豆卡车等待卸货,比昨日增长15-20%,原因是由于天气有利收获进展加快。
据阿根廷政府称,阿根廷农民在三周前开始收获大豆,截止到周五,在1260万公顷的大豆种植面积中,约有9%已经被收获完毕。阿根廷是世界第三号大豆主产国。
汇率也对当地价格有着重要影响,因为粮食和油籽以美元报价交易。所以如果比索走强,按比索报价的价格就走软,反之亦然。
周二,比索汇率上涨1.01%,大宗交易的汇率创下新高,报2.95/2.96比索兑1美元。比索目前位于去年4月中旬的水平,但是这依然要比去年1月份比索开始贬值前的水平低了66%。
四、燃料价格上涨导致大豆种植成本增
来自美国伊利诺斯农业管理部门的专家称,由于燃料相关成本上涨,今年春天伊利诺斯农民作物种植及收割等生产成本等增加。
燃料价格大幅上涨主要是出于对担心中东地区燃料供应可能中断的担心。燃料价格的上涨导致03年玉米大豆生产成本增加。
据专家分析,假设在秋收前燃料价格不下跌,则作物生产成本中的燃料成本可能每英亩增加3.50美元。另外专家还分析了自去年春天以来氮肥及液化气价格的大幅上涨。
由于许多农民去年秋天在价格上涨前采用无水氨肥,因此每英亩氮肥成本增幅低于价格的涨幅(40%)。
2002年2月至2003年2月期间,液化气价格上涨100%,这意味着如果目前至夏季前液化气价格不大幅下降,则风干成本将增加。
专家认为对伊战争迅速结束将会使石油价格大幅下跌,虽然液化气及氮肥价格将在一定程度上受到中东局势的影响,一些分析家认为导致价格上涨的主要原因还是由于长期需求增加。如此看来,即使伊拉克战争结束,氮肥及液化气价格仍不会出现大幅下跌。
五、预计03年吉林大豆价格仍将高位运行
预计2003年国内大豆需求仍呈现比较旺盛的势头,大幅增长的大豆压榨需求必将给豆价走高提供动力,推动吉林大豆价格的上行。
据谷盟网3月25日消息,由于吉林省压榨能力提高,因此对大豆的需求强劲。全省年需大豆180万吨,其中吉林德大公司年需大豆总量55万吨,包括年加工10万吨大豆的豆粕加工厂和年加工大豆45万吨的油脂加工厂。而吉林省目前大豆产量不足150万吨,加之食品、保健品等加工消费,大豆缺口在30万吨以上。
2002年相继建成投产的大豆加工项目有红嘴集团30万吨豆加工项目、东北高速股份有限公司60万吨大豆深加工项目。吉粮集团的两个油厂改造后,大豆年生产能力也超过60万吨。目前全省上规模的大豆加工企业有30多家,其中吉林德大、四平红嘴等8家企业年加工能力达到290万吨,超过过去全省的总加工能力,吉林省大豆产业的前景仍是非常乐观的。综合来看,2003年吉林大豆市场价格仍将在高位运行。
六、专家提醒选用优质大豆品种适时播种
由于去年黑龙江省主要农产品小麦、大豆价格持续走高,玉米价格也有所回升,今年农民备春耕生产积极性高涨。针对今年我省四大作物大豆、玉米、水稻、小麦在农业生产中可能出现的问题,有关专家提出了意见和建议。
去年我省大豆旺销,卖出了近年来不曾有过的高价,因此许多农民都将大豆作为今年春种的首选,有关部门预测,今年大豆面积将在去年四千万亩的基础上,增加到四千五百万亩,占耕地总面积的近百分之三十。同时由于去年水稻价格走低,今年我省东部地区部分农民开始考虑将水田改为旱田。
据农业专家介绍,东部三江地区部分农民要改水田种植大豆,这部分农民应该注意,这些地块低温较低,应选用那些熟期短的品种。
受大豆价格走高的影响,我省中西部、北部的农民将扩大大豆种植面积,专家告诫扩大大豆种植面积谨防大豆重茬带来的减产和病虫害等问题,注意选用抗病和耐病品种。
经省种子局多年试验和生产实践证明,高油品种黑农41、黑农43、黑农37、合丰40、41、42、垦农18、垦农4、黑河19、21、27;高蛋白品种黑农35、43、101,东农42为既高产又优质的品种。此外还应适期早播,采用先进栽培技术有利于提高大豆的产量和含油量。
七、2002/03年我国豆油供给将过剩
据国家粮食信息中心的预测,2002/03年度(2002年10月一2003年9月),我国大豆新增供给量预计达到3090万吨,同比增加51l万吨,其中国内大豆产量预计为1690万吨,同比增加150万吨;进口量预计为1400万吨,同比增加361万吨。
由于我国大豆初榨能力将在2002/03年继续快速扩张,2002/03年度大豆进口量预计再创新高。有关方面援引国家粮食信息中心的预测认为,预计该年度大豆榨油消费总量也将呈现出明显增长的态势。
我国2002/03年度(2002年10月一2003年9月)大豆榨油消费量将达到2160万吨,较上年度增长260万吨,较此前2020万吨的最高水平增长140万吨:进口大豆消费量预计为1360万吨,国产大豆消费量预计为800万吨。
2002/03年度,进口大豆榨油消费量占榨油总量比重预计达到63%,国产大豆榨油消费量占榨油总量的比重预计降至37%。分别达到历史最高和最低值。
2002/03年度国内豆油年度结余量预计达65万吨。
榨油消费量和油粕供给量的增长显然难以与油粕消费量的增长同步,国家粮食信息中心的预则认为,除非出口量大幅增长,否则豆油和豆粕供应均将呈现过剩态势,豆油过剩将更加明显。
2002/03年度我国豆油消费总量将达到400万吨的历史最高水平,同比增长7%,其中国内食用消费量预计达到340万吨。同比增长6%。该年度豆粕消费总量将达到近1700万吨的历史最高水平,同比增长5%,其中国内饲用消费量预计为1520万吨,同比增长5%。上述分析显现出,2002/03年度我国豆油供给总量将有明显过剩,豆粕供给将略显过剩。考虑到2001/02年度油粕供给均存在短缺(进口豆油在该年度末才开始集中到港),2002/0 3年度的过剩程度将被削弱,豆粕供求关系预计将总体平衡,但豆粕市场仍将明显供过于求,这意味着该年度豆粕价格将相对平稳,而豆油价格将有较大回落空间。
八、美国小麦后市展望
美国平原中部和南部大面积获得了降雨。上周堪萨斯州大部分地区降雨量达1-2.5英寸。平原南北部地区降雨面积和降雨量较弱。在小麦作物等级恶化时,土壤墒度得以改善。未来两周冬小麦等级将会大幅度提高。气候的改善将给价格构成压力。美国所有交易所小麦期货合约下跌到新低。虽然出口需求低迷给冬季市场构成压力,但依然有些买盘。全球最大的小麦进口国(巴西)正在考虑购买美国小麦。到目前为止阿根廷是巴西进口小麦最主要的供应国,但巴西急于寻求美国小麦以报复阿根廷,因为阿根廷对进口巴西食糖征收关税。美国农业部宣布对非洲国家捐赠700万蒲式耳以上小麦,并且对伊拉克援助2200万蒲式耳粮食。虽然出口需求有所改善,但不可能抵
抵消气候状况改善给价格构成的压力。短期内期货市场超卖,应该会反弹。
九、2002年世界天胶总消费量增长产量下降
据报道,世界天然橡胶产量2002年为685万吨,比上一年减少了4%。与此同时,合成橡胶产量达1064万吨,同比增长1.5%。
2002年,世界橡胶(包括天然橡胶和合成橡胶)的总消费量达1763万吨,比2001年增长了1.2%;其中天然橡胶和合成橡胶的消费量分别增长0.7%和1.6%。10年来,合成橡胶在世界橡胶总消费量中所占的比重平均达60%。
世界橡胶总消费量预计2003年将强劲增长7%,2004年增幅将为5.5%。其中,合成橡胶消费量的增长幅度仍然将超过天然橡胶。
报道称,由于橡胶生产的自然周期,2003年世界天然橡胶的产量将只增长1%,因而,橡胶的库存将会减少。这可能导致2004年天然橡胶价格的上扬和产量的增长。
十、我国年橡胶消耗量已超过美国列世界第一位
从中国橡胶工业协会获悉,初步测算,我国年橡胶消耗量为280万吨,已超过美国,列世界第一位。
据业内人士介绍,我国的橡胶工业自改革开放以来发展迅猛,目前自行车胎产量为3亿条,胶鞋产量为1.3亿双,乳胶制品的代表产品安全套产量达31亿只,均高居世界第一;轮胎产量也已超过1.3亿条,跃居世界第二。
由于近两年世界经济格局发生了重要变化,以汽车为代表的现代制造业向中国转移,加之国内高等级公路发展快,这就为橡胶工业的发展提供了良好的机遇和空间。同时经过近年来的发展,橡胶工业具备了相当强的竞争能力,目前,我国胶鞋出口占总产量的50%以上,轮胎占近1/3,安全套占1/4,V带占30%左右。
十一、世界3大轮胎商商讨增资中国
尽管是一次内部会议,但由于参会者是全球经理人,而且是首次将会议地点定在中国,所以3月中旬,世界最大的轮胎生产商———米其林集团并没有因为低调处理了“米其林集团轿车及轻卡轮胎生产线全球经理人会议”而跑出其同行的眼睛。
“他们也应该会增强在中国的销售网络吧?”正在着手在中国增加销售网点的普利斯通公司负责人对竞争对手的这场“特殊聚会”向记者作出了推测。
“在我们的全球经理人会议上,我们决定进一步在中国增加投资,生产更高科技的产品”。3月12日,在新轮胎EnergyMXV8上市仪式上,针对外界的猜测,米其林(中国)投资有限公司董事长祖杰明确表示:“通过这次会议,我们的全球经理都进一步了解了中国市场以及我们的团队。我们已经计划将上海的合资厂发展为全球生产量最大的基地之一,同时也会提高沈阳的产量。”
在采访中,记者从米其林集团执行委员会成员、米其林集团轿车及轻卡轮胎生产线总裁康贺伟处了解到:米其林1995年底在沈阳设立了第一家合资公司;2001年,又与中国最大的轮胎生产企业———上海轮胎橡胶(集团)控股有限公司联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司。而从1989年,在北京建立了第一个代表处至今,米其林在中国的业务一直稳步增长。中国已经成为米其林集团最重要的市场之一。因此,在2003年的中国扩产计划中,米其林已经决定把高价格、高环保的EnergyMXV8轮胎放在其沈阳和上海的两个工厂生产。
据了解,作为最早来到我国的轮胎投资者,米其林也经常受到走私轮胎以及二手轮胎的冲击,所以该公司采用了经销商授权认证制,并对授权经销商业务能力的提升、库存管理等进行培训。“我们非常希望并鼓励中国政府从政策层面来打击走私轮胎。对于普利斯通公司负责人对我们经销商网络扩建的猜测,我可以透露的是我们最近的确在发展名为‘驰加’的零售商网络,该网络按照我们全球统一标准建设,主要销售我们的高档轮胎。”祖杰表示。
其实就在祖杰公布这一消息的前不久,固特异已经悄悄增资1.2亿美元,在大连扩建生产基地;普利斯通也没有声张增资了10个亿人民币,用于扩建天津工厂。显然,作为1989年就率先进入中国市场的米其林时至今日总共在中国才有3.5亿美元的投资,实在是过于保守。于是,我们可以很容易做出这样的推测:作为轮胎业三甲,米其林、固特异、普利斯通不约而同决定增资,原因无疑来自于两方面——竞争对手的挤压、巨大的商业潜力。
实际上,作为高档轮胎的生产商,他们三家不但为世界上所有豪华品牌轿车,如奔驰、宝马、奥迪、凌志、克莱斯勒等提供专用轮胎,而且与我国的众多汽车厂商也都签了专用轮胎的单,其中包括广州本田雅阁以及今年7月份将推出的广州本田经济型车FIT、大众帕萨特、奥迪A6、雪铁龙萨拉和雪铁龙爱丽舍等。天津丰田、长安福特等也都是其琐定的目标客户。由于去年的中国轿车市场出现了56%的销售涨幅,使得今年厂家们各个多干快上的加倍生产,至于汽车制造商们能否把生产出来的车子都卖出去,这当然不是轮胎厂商们最关心的事情了,重要的是今年他们把加班加点生产出来的轮胎卖给了这些“亢奋”中的汽车制造商们了。他们的收益不会受到影响。。
十二、国内天然胶价格上涨力车胎提价15%~20%
由于国内天然胶等原材料价格大幅度上涨,大部分力车胎生产企业已无力消化。从3月15日起,凡达到国家质量标准的力车胎(含自行车胎、摩托车胎和手推车胎)出厂价,在2002年底基础上提高15%~20%。
我国天然胶价格已由2002年元月的7000元/吨,逐渐攀升到去年底超过10000元/吨,力车胎生产成本大幅度增加,大部分企业已亏损经营。今年伊始,天然胶价格又陡然飚升至14000元/吨。按目前情况分析,今年内天然胶价格难于回落到去年底水平,加上与石油相关的帘子布、炭黑及橡胶助剂等产品价格都在上涨,力车胎如果不提价,企业经营就难以为继。事实上,今年以来已有不少企业对产品价格进行了调整。
十三、中国橡胶业申请加入IRSG
据新华社信息,记者从中国橡胶工业协会获悉,今年中国橡胶业将申请加入国际橡胶研究组织(IRSG)。
据业内人士介绍,国际橡胶研究组织(IRSG)设在伦敦,是研究天然橡胶、合成橡胶以及轮胎等企业的国际性组织,大部分发达国家以及世界知名橡胶公司都是其会员。
十四、橡胶行业协调会做出维持原价的决定
由齐鲁石化举办的合成橡胶行业协调会于上周六在青岛落下帷幕。
在此次价格协调会上,各家都针对目前合成橡胶市场的现状展开了全面的讨论。由于高桥石化即将在25日开车、巴陵石化刚刚恢复顺丁胶生产,因此在高成本的带动下主张继续涨价外,其它的企业则认为目前的价格已给下游轮胎企业承受能力带来很大压力,因此均主张价格应不再做任何的提升。
根据目前市场的情况来看,由于资源量仍旧处于较紧张的态势,加上近期丁二烯的国际报价高涨不落,导致国内的丁二烯价格再次提升。考虑到高成本问题,此次会议作出了价格维持原状,顺丁胶最低限定为10800元/吨出厂,丁苯胶最低限10600元/吨出厂,企业可以根据自身的销售情况在此限中自行调整的决定。
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