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周四沪深大盘整体呈现震荡回落走势,盘中尽管上证综指一度有所上扬并一度站在5日均线上方,但在多项技术指标构成的重压下,市场仍难以组织有效的反弹力量,两市大盘午后双双回落,弱势形态一览无余,终盘上证综指报收1464.64点,跌10.35点,深成指报收2978.22点,跌17.73点,两市成交77亿元,继续呈现缩量状态。
尽管今日证券媒体均刊登了社会保障基金理事会理事长刘仲藜关于社保基金正做入市技术准备的讲话,中证网也披露中国人寿总经理王宪章呼吁继续拓宽保险资金运用渠道的讲话,但两则消息没能对市场产生明显的刺激作用。盘中显示,尽管基本面没有有效刺激市场反弹的消息,但场内部分个股仍保持活跃态势,汽车板块在本轮调整回调幅度有限情况下,其反弹力度仍在板块当中首当其中,上海汽车、一汽夏利、一汽轿车等盘中均创近期新高,一汽四环、东安动力等汽车配件类个股也一度有上乘表现。但在弱势市道下,汽车板块的冲高更带来盘中获利筹码的涌出。由于中国联通等大盘股继续向下调整,更使场外资金不敢贸然介入,午后大盘节节败退的走势也再次验证大盘股不止跌指数难以有效反弹。
从目前的走势看,目前半年线1480点、10日线1494点并行对股指构成反压,而30日均线也走平,显示1490点附近的压力仍难以化解,大盘若想有效收复1500点失地必须以时间换空间,而大盘股的止跌和成交量的有效放大则更为关键。股指可能会重新回到1450点附近蓄势整理,等待新一轮反弹行情的展开。(郝国梅)