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“广州深圳北京上海机票全面三折起”,看到贵阳市某机票售票处打出的横幅,仇老先生夫妇十分高兴。仇老告诉记者,他们有两个小孩在北京工作,今年准备去北京与儿女一起过年,但1000多元的昂贵机票让两老一直犹豫不决。现在可好,贵阳飞北京只需460元,老人的心愿能够满足了。
在国航西南公司贵州分公司的售票大厅,一位刚花两百多元买了一张贵阳到广州机票的陈女士对记者说,以前买张打折票,要四处托关系,每次下来都觉得欠了别人莫大的人情,如今真是太轻松了。
据了解,目前贵阳航空市场上所有航线票价都已明折明扣;折数从原来的8至9折打到5折,有的3至4折。
有关人士分析,贵阳机票首次打至3折,最直接的原因就是航空市场“僧多粥少”,有限的客源量无法满足航空公司的客源需求。
据悉,贵阳机场目前除了两大基地航空公司———国航西南公司贵州分公司和南航集团贵州分公司外,还有14家航空公司在贵阳设办事处。国航率先打折的四条热门航线,几乎每条航线每天都有4-5个航空公司在飞,而且出港航班比以前有大幅度增长。如贵阳到北京的航班由以前每日2班增加到现在每日3-4班,到上海的航班由原来每日一班增加到3班,到深圳的航班由原来的3班增加到4-5班,到广州的则由原来的4班增加到5-6班。
据悉,贵阳机场平时每天的航班已达60班次,航班不断增加,但客源市场却没有随之增长多少,某些航班的客座率常常50%不到,有时甚至一架偌大的波音757里只有20来个人。
有人士认为,民航赶在春运期间降价,其矛头是指向铁路公路。据了解,此次打折的几条热门航线的机票价格,有的甚至低过火车票价。以贵阳到广州为例:火车卧铺下铺票价为339元,上铺315元,中铺327元,比打折机票还高出了97元,其冲击力和诱惑力可想而知。
尽管激烈的市场竞争为广大旅客带来了更多的选择和实惠,但这种比火车票还便宜的票价能维持多久仍是一个未知数。国航贵州分公司有关人士在接受媒体采访时明确表示,即便是春运结束后,为了达到增加利润的目的,在有多家航空公司经营的热门航线上继续实行打折销售政策是肯定的,打折促销已变得不可避免。
业内人士指出,民航三大集团组建并与民航总局脱钩是此次打折的背景,随着航空公司逐渐成为市场主体,市场规律开始发挥其应有的作用,自主经营、自负盈亏开始落到实处。