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据统计,2001年大众高尔夫在西欧销售了64.8211万辆;而暂时落后的标致206一路围追堵截,紧逼高尔夫,销售达到63.3453万辆,仅差1.4758万辆。高尔夫去年的销售比2000年下降3.3%,相反标致206却猛增13.9%。如果今年高尔夫的销售还这样平淡无奇,标致206只要增长2.4%,就要超过高尔夫,从而登上西欧最畅销轿车的宝座。
目前标致对刚刚上市一年的标致206CC——一款两门敞篷变形轿车寄予厚望,希望它能对206的销量起到积极作用。标致206CC拥有电动折叠活动硬顶,这在以前只有在奔弛SLK这样的高档轿车上才能看到。而高尔夫品牌中的敞篷轿车只有传统的折叠软顶式。
标致汽车公司总经理弗雷德里克·圣·格奥称,他希望标致206CC继2001年销售7.2万辆之后,今年销售跃上10万辆台阶。
大众公司也不是等闲之辈。大众表示一定会竭尽全力,极力维护高尔夫西欧第一品牌的形象。今年9月,以高尔夫为蓝本的紧凑型厢式车将充实和加强大众自感不足的中低档车型。
大众公司发言人透露,高尔夫轿车的许多车型未纳入其总销售的统计内,是因为它们以不同的名称上市出售。发言人称,“我们一直以来对两厢(溜背式)高尔夫和三厢的捷达或宝来都是分开计算,而我们的竞争对手却经常将两种车身算作一个品牌。如果这些轿车都采用1974年推出的高尔夫品牌,其销售量将远远大于所有西欧和中欧的其它汽车品牌”。