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来自通用电气(GE)公司的消息说,GE飞机发动机集团目前正在积极谋求与中国合作生产支线飞机,并且正在同中国航空工业第一集团公司探讨将GE的CF34系列发动机用于中国航空工业第一集团公司尚在研发的70至90座支线飞机ARJ21的可能性。业内人士称,这意味着一场围绕中国支线飞机的市场争夺战正在拉开帷幕。据报道,英国的罗罗、美国的普惠、中国海南航空公司等都在积极争取参与中国支线飞机的制造工作。
在GE对外散发的一份新闻稿中,GE飞机发动机集团小型民用发动机项目部总经理戴维 乔伊斯表示:“我们相信未来20年内,中国对支线客机的市场需求会达到或超过500架,中国将是快速增长的全球民航运输市场的重要一员。在这个市场上,GE不想只单纯作为一个飞机发动机供应商,我们更愿成为中国民用航空业发展的战略参与者,来支持我们现有产品的发展,并与中国的航空工业共同开发新产品,满足航空业增长的新领域——支线飞机市场的需求。”
通用电气(GE)飞机发动机集团是世界上最大的民用飞机发动机的供应商,它与法国斯奈克玛公司合资的CFM国际公司占有全球大型民用客机一半以上的市场。此外,它旗下的飞机发动机服务公司还负责为全球的GE和非GE发动机提供全面的维修支持。自20世纪80年代进入中国以来,GE在中国的业务活动就一直十分活跃。迄今为止,已有20家中国航空公司使用着四百多台GE飞机发动机。
据介绍,目前,GE飞机发动机集团生产的CF34系列发动机已经赢得近5000台支线飞机发动机的确认和意向订单,并为庞巴迪、 仙童多尼尔和巴西航空工业公司生产和正在开发的50、70以及90座级的支线飞机提供动力。
此次,GE飞机发动机集团迫不及待地宣布它正在与中国航空工业第一集团公司商谈将GE的CF34发动机用于中国航空工业第一集团公司正在研发的70至90座支线飞机ARJ21的可能性,显示其志在必得。GE飞机发动机集团有关人士表示,相信随着CF34系列发动机的不断成功,GE飞机发动机集团在中国的业务规模将不断扩大。