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欧盟委员会5日宣布了20年来最大规模的汽车销售改革计划,目的是促进市场竞争,普遍降低汽车的销售、维修和服务价格。
欧盟委员会负责竞争事务的委员蒙蒂在宣布有关计划时表示,新措施将使汽车售价和维修及服务费用降低。新的市场规则在使车价下降的同时,也将减少同一品牌和款式的汽车在不同欧盟成员国售价上的差距。
这项改革计划将于今年10月开始实施。根据该计划,汽车经销商可以在任何一个欧盟国家设立经销点,并且可以同时销售不同品牌的汽车。新规定允许汽车交易不必提供维修和售后服务,以便使独立的汽车维修商以竞争价格提供服务。这无疑会改变制造商严格规定经销商的销售区域和限制竞争及售价的现状,并将使消费者拥有更多的选择。
但是这项改革计划一直遭到欧洲汽车制造商的反对,一些欧盟国家的政府也站在制造商一边力图阻止该计划出台。德国总理施罗德当天表示,欧盟的改革计划将对德国汽车行业的竞争带来不利影响,并使德国80万汽车工业雇员面对竞争压力。
据悉,欧盟委员会20位委员当天在讨论这项改革计划时向汽车业作出了一些让步。新计划取消了允许超级市场销售汽车的措施,以防超市垄断市场,与此同时,允许汽车制造商有权控制经销商,以保护公司的品牌形象和服务质量。