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一种列车移动补票系统日前在南宁开往北京的T6次国际联运列车上首先投入使用,标志着我国铁路推广智能化服务、提高整体化服务水平又迈上了一个新台阶。
过去,列车上的补票均为手工操作,乘客要穿越数节车厢到办公席排队补票,不仅补票速度慢,而且也人为地造成车厢内拥挤和不安全。由铁道部科学院电子所研制开发的JWBP—T型移动补票系统补票机,具有可以按沿途旅客到站自动显示、计价和打印车票等近似车站计算机售票一样快捷、准确的多种功能,其重量1公斤左右。列车员可手持补票机来到各车厢,乘客在自己的座位上便可很快补好票。