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在国产车的一片降价声中,苦苦支撑了月余的上海通用汽车有限公司28日正式宣布:从明天起,赛欧系列产品中的各款轿车全线降价;明天上市的两款新版赛欧与别克将“低开低走”,新版赛欧标准型售价9.28万元;新版别克G2.5标准型售价25.8万元,使中高档轿车首次跌入25万元的价格区间。
上海通用汽车有关人士称,明天上市的两款新车“缔造了性价比新高”。新版赛欧车与售价10万元的赛欧三厢基本车型相比,除具备185宽胎、双气囊、ABS(刹车防抱死系统)等基本配置外,增加了方向助力;新版别克配备有2.5升V6发动机、上排挡及CD唱片机等配置,其25.8万元的售价,使得中高档轿车历史性地进入了25万元的全新价格区间。据悉,这是目前国内市场上包括进口车在内的V6、2.5升中高档轿车中,性价比最具竞争优势的一款新车。
上海通用汽车同时对其赛欧系列轿车的性价比进行了全线调整:原售价为11.2万元的赛欧SLX,现价降至10.38万元;原价为12.5万元的赛欧SLX-AT(自动档),现降价15200元,降幅超过12%。此外,赛欧SRV休闲轿车的手动档和自动档两款车型的售价也分别从12.25万元和13.55万元分别下调为11.28万元和12.98万元。
上海通用汽车公司总经理陈虹认为,此番价格变动只是企业秉承“以市场为导向”的经营理念,根据市场变化,对产品的性价比进行优化、调整的体现;上海通用一贯不主张进行单纯的价格竞争、始终倡导通过市场提供高品质、高性价比的产品来提高核心竞争力,这一点至今没有改变。
但业内人士指出,无论是通过改善配置来实现轿车性价比的提高,还是在原有的配置基础上降价,上海通用汽车这样“巨鳄”级厂家在苦扛车价月余之后,终于不得不加入降价行列,这已使车市的价格之战步入“白热”状态;稳坐国产轿车头两把交椅的“南北”大众(一汽大众和上海大众)还能扛多久?这个疑问似乎很快就会破解。