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继在上海首展之后,代表当今世界顶级豪华轿车成就的宝马新7系在北京隆重登场。新7系代表着杰出的工程设计、前沿的科技创新、无法比拟的震撼力、纯正的驾驶乐趣,是宝马品牌价值的最好诠释。
外观设计
宝马新7系的全新造型设计理念追求:均衡的动感、古典式的优雅、跑车的轮廓和完美的线条组合。其身材比它的前辈更大,在保留了宝马的动感造型的同时,新7系明显更加丰硕、庄重和气派,同时后排空间更为宽阔。
前脸保留了宝马经典的双圆形前照灯和双肾型格栅设计,转向灯被别出心裁地置于大灯上部,整个大灯组合像鹰的眼睛一般炯炯有神。新7系灯组合看起来更加宽大和有力,经典的线条以及协调的布局,使之尽显豪华气派而不失流畅和动感。
动力驱动系统
新7系采用新一代V8和V12发动机,最先推出的735和745车型装备八缸四气门顶置凸轮轴发动机。由于一系列新技术的应用,V8发动机的最大输出功率增加约14%,与此同时油耗降低14%。
宝马735装备3.6升发动机,最大功率272马力(200千瓦),最大扭距360牛顿米;宝马745装备4.4升发动机,最大功率333马力(245千瓦),最大扭距450牛顿米。
宝马新7系装备了新开发的世界上第一台量产六速自动变速箱,带有手动和自动两种模式。值得说明的是,在新7系中找不到传统轿车所具备的排档杆、车钥匙孔和手刹拉杆,取代自动排档杆的是位于方向盘右上角,一个精巧的“变速柄”。手动模式下,换档方式类似于赛车,可通过位于方向盘拇指位置和方向盘后面中指位置的两个键换档。换档时,双手可不离方向盘,使驾驶更简便,更有乐趣,同时更安全。
最值得称道的
i-Drive操作系统
在新7系众多创新技术中,最令人注目最具时代特点的就是被称为i-Drive的全新操作系统,它是一种全新、简单、安全和方便的未来驾驶概念。
由于新7系的目标是提供最高程度的驾驶乐趣和最高水平的乘坐舒适性,新7系可以提供大约700个功能,如果按照传统方式安排各种开关和功能键,不但会令人眼花缭乱,而且几乎是不可能的。
宝马的创新解决方案是把这大约700个功能分为三类:与驾驶相关的各种操作,包括换挡,合理分布在方向盘周围;另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上,通过传统的开关和按钮来操作,包括车载电话、空调常规控制、音响系统常规控制等;其余大量的功能,包括通讯、远程网络服务,一些重要而不经常使用的舒适性功能设置于一个高度集成的中央控制中心。
i-Drive节约了传统布局方式所占用的大量空间,使设计人员可以发挥他们的才智,创新地进行车内设计,使之更加符合人体工程学,使操纵更加便捷,同时仪表板更加简洁,车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。
这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标,通过推拉、旋转和下按等动作,可以控制显示屏上的多级菜单,对8个主菜单下数百个功能进行选控。
i-Drive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过向上下左右四个方向推拉控制器进入。
宝马新7系几乎所有部件都是重新设计的,这是史无前例的。宝马新7系12缸顶级车型计划于2002年推出,该发动机12缸、排气量6升、最大功率将超过300千瓦/408马力,最大扭矩超过600牛顿米。